問題已解決

為什么經(jīng)濟訂貨量基本模式的經(jīng)濟訂貨量比陸續(xù)供應模式低? 陸續(xù)供應模型我以為就是送貨次數(shù)多了而已,但好像不是這么回事

84785044| 提問時間:2023 08/12 18:29
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薛薛老師
金牌答疑老師
職稱:稅務師,中級會計師
勤奮努力的學員您好! 這個低是什么意思?陸續(xù)到貨模型分母有一個(1-日需求量/日生產(chǎn)量)。 外購視作集中到貨,生產(chǎn)視作陸續(xù)到貨。 所以不可能同時用兩個模型計算同一個事情,也不存在誰一定低于誰
2023 08/12 18:46
84785044
2023 08/12 18:57
經(jīng)濟訂貨量低
薛薛老師
2023 08/12 18:58
是什么情況下低呢?
84785044
2023 08/12 19:03
什么情況都低唄
薛薛老師
2023 08/12 19:12
陸續(xù)到貨模型分母有一個(1-日需求量/日生產(chǎn)量)。 (1-日需求量/日生產(chǎn)量)是一個<1的數(shù),所以分母就是變小了。經(jīng)濟訂貨批量應該會變大吧。
84785044
2023 08/12 21:04
看公式我當然知道,我想知道為什么陸續(xù)到貨這種方法像玩賴一樣,每天都送貨,但是都不算送貨成本,導致同一個題,用基本模式和陸續(xù)到貨這種方法,陸續(xù)到貨這種方法成本低非常多,經(jīng)濟訂貨批量又高非常多
84785044
2023 08/12 21:14
我現(xiàn)在是理解了,這種方法就是玩賴的方法,不考慮每天的送貨成本
薛薛老師
2023 08/12 21:28
您說的送貨成本是什么? 購貨的過程中,如果這個運輸費用是按噸記,那么就是計入到采購成本價格,如果是按次記,那么就是計入到每次訂貨成本。 我不太確定您說的送貨成本指的是什么
84785044
2023 08/12 21:44
你知道陸續(xù)送達這種可以理解成每天都送貨嗎,普通的方法十天送一次,陸續(xù)送達要每天都送,送十天,只算一次的送貨成本
84785044
2023 08/12 21:44
你教我還是我教你
84785044
2023 08/12 22:04
另一個問題,保險儲備和提前訂貨本質(zhì)上是一樣的 嗎
薛薛老師
2023 08/12 22:53
基本模型的集中到貨,這是基本模型的假設之一。 然后,擴展模型雖然是陸續(xù)到貨,視同這個送貨成本一次性計入,不存在每送一次記一次(模型就是模型,假設條件就是如此),而且更多用到陸續(xù)到貨模型的是自產(chǎn)的情況,所以這個也就是計入到了生產(chǎn)準備成本中。 最后,提前訂貨點是相當于一個提醒,庫存不夠需要發(fā)出訂單,企業(yè)設置保險儲備的話,在再訂貨點+保險儲備
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