免費(fèi)問答

（1）如果司機(jī)全程走高速公路，一天的接送成本為：45萬元（車輛購置成本）+ 10萬元（每年運(yùn)行成本）+（100千米*7升*8元/升）+（100千米*0.5元/千米）+8000元（司機(jī)工資）= 55.5萬元。 （2）如果孫教授自己開車全程走國道，公司的成本為：45萬元（車輛購置成本）+ 10萬元（每年運(yùn)行成本）+（100千米*7升*8元/升）+（100千米*0.5元/千米）+8000元（司機(jī)工資）+ 250元（補(bǔ)貼）= 55.75萬元。 （3）如果司機(jī)接送，孫教授在車?yán)飼r(shí)走高速公路，不在車?yán)锟梢宰邍?，在完成任?wù)的情況下可以節(jié)約費(fèi)用的40%給與司機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)，公司的成本為：45萬元（車輛購置成本）+ 10萬元（每年運(yùn)行成本）+（100千米*7升*8元/升）+（100千米*0.5元/千米）+6000元（司機(jī)工資）+ 1000元（獎(jiǎng)勵(lì)）= 54.5萬元。 本案例啟示：在短時(shí)間內(nèi)接送客戶，節(jié)約成本尤為關(guān)鍵。除了選擇最合適的路線，了解購買車輛和維護(hù)費(fèi)用也是節(jié)約成本的關(guān)鍵。因此，在確定投資成本時(shí)，需要充足地考慮每年的維護(hù)費(fèi)用是否可實(shí)現(xiàn)節(jié)約。此外，在司機(jī)短時(shí)間內(nèi)接送客戶時(shí)，有效地分配路線，以及提供獎(jiǎng)勵(lì)可以促進(jìn)司機(jī)的努力和減少成本。當(dāng)然，建立有效的內(nèi)部管理體系也是極為重要的，能夠進(jìn)一步減少企業(yè)的運(yùn)營成本，同時(shí)拓展業(yè)務(wù)。 拓展知識(shí)：財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)角度和管理會(huì)計(jì)角度分別可以指導(dǎo)企業(yè)從成本角度和管理角度來進(jìn)行決策。財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)角度從成本角度出發(fā)，側(cè)重分析企業(yè)現(xiàn)有財(cái)務(wù)狀況及未來發(fā)展趨勢，來評估實(shí)施投資方案的可能性；而管理會(huì)計(jì)角度側(cè)重分析企業(yè)的運(yùn)作管理，以求企業(yè)的效率提升和規(guī)模擴(kuò)大，例如從購車任務(wù)案例中可以看出，管理角度可以考慮節(jié)約成本，同時(shí)給與司機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)也可以激勵(lì)司機(jī)更加盡力完成任務(wù)。