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國家發(fā)展改革委關(guān)于西江航運干線貴港航運樞紐二線船閘工程可行性研究報告的批復(fù)

發(fā)改基礎(chǔ)[2014]1257號

頒布時間：2014-06-06 00:00:00.000　發(fā)文單位：國家發(fā)展改革委

廣西壯族自治區(qū)發(fā)展改革委：

報來《關(guān)于請求審批西江航運干線貴港航運樞紐二線船閘工程可行性研究報告的請示》（桂發(fā)改交通報[2012]530號）及有關(guān)材料均悉。經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下：

一、為進(jìn)一步改善西江航運干線的通航條件，適應(yīng)貨運量快速增長和船舶大型化發(fā)展要求，同意建設(shè)西江航運干線貴港航運樞紐二線船閘工程。

項目單位為廣西西江開發(fā)投資集團(tuán)有限公司。

二、項目建設(shè)規(guī)模為新建一座3000噸級船閘，閘室有效尺度280×34×5.8米（長×寬×檻上水深），設(shè)計年單向通過能力3100萬噸，預(yù)留三線船閘位置。按照一級公路標(biāo)準(zhǔn)改建上游引航道橋梁一座，通航凈高13.7米。

三、項目總投資約150300萬元，其中，由我委安排中央預(yù)算內(nèi)投資19490萬元，交通運輸部安排內(nèi)河水運建設(shè)資金39000萬元，廣西自治區(qū)安排財政性資金60000萬元，廣西西江開發(fā)投資集團(tuán)有限公司安排自有資金31810萬元解決。

四、本項目的勘察設(shè)計、建筑安裝工程、監(jiān)理和設(shè)備等全部采用公開招標(biāo)，招標(biāo)組織形式為自行招標(biāo)。

五、在下階段，要進(jìn)一步做好以下工作：

（一）研究將本項目船閘閘首位置盡可能上移，縮小一、二線船閘軸線間距的方案。

（二）深化研究地基處理方案，優(yōu)化工程結(jié)構(gòu)設(shè)計。

請你委督促項目單位按照發(fā)展暢通、高效、平安、綠色的內(nèi)河水運體系要求，加強施工、運營期間的組織管理，把節(jié)能減排和通航安全等工作落實到位，確保工程建設(shè)質(zhì)量，嚴(yán)格控制項目總投資。

國家發(fā)展改革委
2014年6月6日

【我要糾錯】 責(zé)任編輯：大白兔
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