作為“世博會”配套工程——滬寧城際鐵路常州站綜合交通樞紐工程已初步展現(xiàn)迷人風姿，現(xiàn)主體建設任務已全部結(jié)束，工程正進入到緊張的外墻裝飾階段，整個工程預計在4月15日前交付。此前，為了確保工期，常州審計早已進入了倒計時。

　　滬寧城際鐵路全長297公里，其中江蘇境內(nèi)長269公里，總投資約422億元。工程于2008年7月1日動工，計劃于2010年7月上海舉辦世博會期間建成通車。滬寧城際鐵路建成后，預計列車時速可達300公里以上。屆時，從上海至南京，一般75分鐘就能到達。在滬寧線的六大城市間進行公交化運營。這條快速鐵路開通后，將大大縮短南京至上海所耗時間。這將為上海“世博會”帶來巨大的交通便利。

　　2008年7月，常州市審計局對該項目常州站建設工程進行跟蹤審計。針對工程工期短、要求高的特點，該局審計人員連續(xù)兩年時間，經(jīng)常加班加點，為確保工期發(fā)揮了重要作用。常州滬寧城際鐵路站綜合交通樞紐工程涉及沿線拆遷戶近2000家，房屋面積達25.9萬平方米， 為保證工程快速推進，項目實施單位聘用的拆遷公司就有23個，參與拆遷的各類中介機構眾多。該局審計人員采取把握重點、經(jīng)常抽查、規(guī)范考核等審計方法，對這項概算總投資近32個億、用地面積約21公頃的項目，核減和減少損失浪廢資金2000多萬元�，F(xiàn)在距離試運營不到兩個月的時間，工地上除了工人們在緊張施工外，審計人員也一直在現(xiàn)場掌握著各項施工進度和質(zhì)量。此外，為確保工程盡早完成，審計還承擔了“倒計時”的功能，有節(jié)奏地督促施工單位早些報送資料，早些審核。