2010年，灌南縣將投入交通建設(shè)資金16億元，重點(diǎn)實(shí)施二航、二鐵、六橋、六路的“2266”重點(diǎn)工程建設(shè)，全力構(gòu)建“公鐵水”綜合交通運(yùn)輸新體系。二航，即全力服務(wù)連云港港疏港航道、鹽河航道整治工程。連云港港疏港航道是通榆河北延工程的重要組成部分，預(yù)計(jì)今年6月份將全線貫通；鹽灌船閘是我市歷史上首個(gè)航道重點(diǎn)工程，項(xiàng)目投資概算為3.5億元，建成后將實(shí)現(xiàn)海河聯(lián)運(yùn)。二鐵，即加快連鹽、連淮鐵路建設(shè)，結(jié)束灌南境內(nèi)無(wú)鐵路的歷史。六橋，即開(kāi)工建設(shè)新港大橋、鹽河五橋、陳集大橋、晏柴廠大橋，建成張灣大橋、高崗大橋，徹底打通縣域交通阻隔。六路，即新港大道力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)全線貫通，實(shí)施秦三線、臨海高等級(jí)公路建設(shè)，開(kāi)工建設(shè)新南環(huán)城道路，爭(zhēng)取寧淮一級(jí)公路北延至連云港工程立項(xiàng)，規(guī)劃建設(shè)新沂河堤大道，在全縣形成四通八達(dá)的公路交通網(wǎng)絡(luò)。