在1.6升以下轎車(chē)購(gòu)置稅稅率優(yōu)惠調(diào)高25%的情況下，國(guó)內(nèi)車(chē)市依然火爆。中國(guó)乘用車(chē)信息聯(lián)席會(huì)5日公布的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，1月份乘用車(chē)零售量實(shí)現(xiàn)121.87萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)了5.1%，同比增長(zhǎng)了84.2%，再創(chuàng)歷史新高。乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)，2010年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將增長(zhǎng)25%以上，超過(guò)1700萬(wàn)輛。

　　更讓人吃驚的是，1月乘用車(chē)的批發(fā)量高達(dá)130.78萬(wàn)輛，環(huán)比增幅達(dá)17.4%，同比增幅高達(dá)111.2%。業(yè)內(nèi)分析，這說(shuō)明車(chē)企對(duì)2010年車(chē)市的信心非常足，都加班加點(diǎn)生產(chǎn)。

　　乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)饒達(dá)認(rèn)為，1月銷(xiāo)量再創(chuàng)新高也可能是車(chē)企在2009年12月雪藏了銷(xiāo)量。據(jù)分析，一些車(chē)企在2009年底上報(bào)數(shù)據(jù)時(shí)會(huì)雪藏一點(diǎn)銷(xiāo)量，以便減輕2010年的壓力。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，小排量車(chē)優(yōu)惠減半后銷(xiāo)售影響并不太大。1月份，轎車(chē)零售量同比增長(zhǎng)了78%，環(huán)比僅下降了1.6%.與12月之前的其他月份比，2010年1月轎車(chē)的銷(xiāo)量仍處于較高水平。

　　此外，微型客車(chē)1月份仍保持較高的增長(zhǎng)，環(huán)比增長(zhǎng)了44%，同比增長(zhǎng)了89%。

　　從企業(yè)來(lái)看，主流廠家銷(xiāo)量也以翻番的速度增長(zhǎng)，其中上海通用更是以9萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，同比增長(zhǎng)150%的速度位居轎車(chē)企業(yè)冠軍席。排在第二位和第三位的一汽大眾和上海大眾表現(xiàn)亦不俗，銷(xiāo)量分別為8.3萬(wàn)輛和6.8萬(wàn)輛。

　　饒達(dá)預(yù)計(jì)，如果全國(guó)平均油價(jià)不超過(guò)7元/升，政策也不發(fā)生變化，2010年5-12月份的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量，比2009年全年銷(xiāo)量再增加10%也是有可能的，這樣2010年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將超過(guò)1700萬(wàn)輛，增長(zhǎng)25%。2009年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為1379.1萬(wàn)輛和1364.48萬(wàn)輛。