記者從海口海關(guān)了解到，2009年，我國(guó)最南端的熱帶濱海旅游城市三亞共接待132個(gè)航次國(guó)際豪華郵輪，接待游客逾30萬人次，同比增長(zhǎng)6倍以上，超越上海、天津等地，郵輪�？亢酱魏统鋈刖秤慰土烤�躍居內(nèi)地第一。

　　海南熱帶旅游資源豐富多樣，具備發(fā)展高端休閑度假產(chǎn)品的有利條件。目前，被國(guó)際旅游行業(yè)視為奢侈旅游產(chǎn)品的郵輪游在海南已形成了一定市場(chǎng)規(guī)模，成為吸引高端國(guó)際游客的優(yōu)勢(shì)旅游產(chǎn)品。

　　2006年，三亞鳳凰島10萬噸級(jí)國(guó)際郵輪專用碼頭建成投入使用，這是中國(guó)目前正在運(yùn)營(yíng)的最大的國(guó)際郵輪專用港口。

　　三亞副市長(zhǎng)李柏青說，根據(jù)三亞“國(guó)際旅游自由港”建設(shè)計(jì)劃，三亞鳳凰島將續(xù)集一座6萬噸級(jí)及一座25萬噸級(jí)郵輪碼頭，2014年，三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港將全面建成，計(jì)劃總投資約一百億元人民幣�？⒐ず�，三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港將躋身全球前10位。

　　此外，海南省省會(huì)海口市也制定了重點(diǎn)發(fā)展郵輪旅游產(chǎn)品的旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，目前已經(jīng)建成能夠停泊7萬噸級(jí)大型豪華國(guó)際郵輪的泊位3個(gè)。

　　海南省省長(zhǎng)羅保銘說，三亞現(xiàn)在是國(guó)際郵輪的中轉(zhuǎn)站，我們的目標(biāo)是要在三亞打造一個(gè)國(guó)際郵輪母港。

　　他介紹說，海南地處香港和新加坡兩大國(guó)際郵輪母港之間，是國(guó)際郵輪航線必經(jīng)的中轉(zhuǎn)港之一。海南1500多公里的海岸線上分布著五十多個(gè)風(fēng)光旖旎的海灣，具有和當(dāng)今郵輪旅游最發(fā)達(dá)的美國(guó)佛羅里達(dá)州相近的地理緯度，發(fā)展郵輪旅游得天獨(dú)厚。面對(duì)郵輪產(chǎn)業(yè)向中國(guó)等亞洲新興市場(chǎng)轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)，海南期待與世界郵輪公司合作打造郵輪母港。

　　目前，海南已和香港聯(lián)合開發(fā)郵輪旅游產(chǎn)品，迄今已合作開通了“香港—三亞—香港”“香港—三亞—越南—香港”等多條郵輪旅游航線。