和一個月前的摩肩接踵、 人聲嘈雜相比，22日上午的省城歷下區(qū)國稅局車購稅征收服務(wù)大廳里，只有三五位車主在這里神色輕松地辦理繳稅手續(xù)。這是1月1日以來小排量車購置稅優(yōu)惠政策“縮水”后帶來的變化。

　　記者近日在省城多家4S店看到，2009年年底展廳里人來人往選車咨詢的熱鬧場景，也隨著嚴寒的到來而“降溫”。一股理性、觀望的情緒正在車市蔓延。

　　稅收新政出臺車市變化明顯

　　“優(yōu)惠政策的影響力真大，還不到一個月，變化就這么明顯。”歷下區(qū)國稅局車購稅征收服務(wù)大廳的王海清主任感慨。

　　2010年1月1日起，國家對小排量汽車購置稅征收政策進行了調(diào)整，1.6L及以下排量車購置稅由2009年的5%調(diào)整為7.5%。

　　按一輛價值10萬元左右的小排量車計算，車購稅2.5%的調(diào)整只讓購車者多掏兩千多元，然而就是這兩千多元“撬動”了新年車市的變局。

　　“2009年12月我們一共辦理了2188臺車的購置稅，創(chuàng)了我們這個征收點的紀錄，其中70%左右都是1.6L及以下的小排量車。”王海清說，“1月份到現(xiàn)在3周，到月底滿打滿算還有5個工作日，一共才辦理了943臺車，估計這個月的辦稅車輛要減少一半了。”

　　另外，從繳稅的車型看，943臺車中1.6L及以下的小排量車只有429臺，所占份額只有45.5%，相比2009年12月占比減少了25%左右。

　　政策漸公平中級車走俏

　　歷下區(qū)征稅點的情況并不是孤立的個案。記者22日從省城多家汽車經(jīng)銷商處了解到，雖然小排量熱門車型的提貨難仍未徹底緩解，但1.6L以上車型則因為小排量車購置稅變化而成為準車主們的新寵。

　　記者22日了解到，目前省城汽車市場上，一些小排量熱門車型如騏達、雨燕等提車難的情況已有所緩解，提車周期從之前的一個月甚至更長縮短到一周左右。

　　與此同時，1.8L及以上排量的中級車銷量則有所上漲，起亞汽車省城經(jīng)銷商、山東惠騁汽貿(mào)總經(jīng)理馬其偉告訴記者，購置稅優(yōu)惠政策變化后，中級車與小排量車的購置稅差距縮小，“而且元旦之后中級車的促銷力度也比較大，與熱門小排量車的價格相比，競爭力明顯增強。”

　　正如車購稅調(diào)整政策出臺時，山東省汽車工業(yè)協(xié)會秘書長魏學(xué)勤向記者表示的那樣，小排量車購置稅優(yōu)惠的減少，體現(xiàn)了國家兼顧公平的考慮，2010年1.6L以上排量車型的銷量將有所上升。

　　買車別著急節(jié)后有促銷

　　記者22日從濟南市國稅局了解到，國稅局車購稅辦理時間截止到2月13日，也就是除夕，這意味著，春節(jié)前的購車辦稅時間只有兩周多了。

　　歷下區(qū)國稅局車購稅征收服務(wù)大廳的王海清主任告訴記者，按照往年的慣例，春節(jié)前一周是車市的淡季，“大家都要回家過年了，而且一周內(nèi)要繳稅、上牌、辦保險，時間比較緊，想要買車過年的肯定會提前行動。”

　　然而目前省城車主的理性觀望情緒，讓今后兩周出現(xiàn)購車小高潮的幾率大大減小。“現(xiàn)在各家4S店的優(yōu)惠活動還不夠‘火爆’，而且春節(jié)后還會有更多的新車上市，到時候肯定會有更多的促銷優(yōu)惠，那時候買車應(yīng)該更劃算。”正打算買車的省城市民楊先生說出了不少準車主的心聲。

　　記者了解到，目前不少省城汽車經(jīng)銷商正忙著舉辦車友聚會、講座等回饋活動，意在籠絡(luò)老顧客，發(fā)展新人群。一些經(jīng)銷商表示，“現(xiàn)在廠家新一年的經(jīng)營目標還沒下來，我們不打算這么早就大規(guī)模促銷，等到春節(jié)后貨源充足、廠家政策明確后，肯定會有大動作。”