日前，一批集裝箱搭乘浙江寧波—舟山港“聯(lián)合集海”船隊所屬的“聯(lián)合16號”輪從嘉興港運抵寧波港區(qū)，在北侖三期集裝箱碼頭裝上前往歐洲的遠洋集裝箱輪。浙北集裝箱有了通往世界的“海上橋梁”。寧波—舟山港一體化后，與嘉興港等其他沿海港口密切合作，取得了喜人成效。

　　上半年，《寧波—舟山港總體規(guī)劃》通過部省聯(lián)合審批正式出臺，為寧波—舟山港一體化奠定了規(guī)劃基礎。港口航運聯(lián)盟工作穩(wěn)步推進，港口企業(yè)之間、港口企業(yè)與航運企業(yè)之間的合作更加密切。

　　目前，寧波—舟山港與省內嘉興港、溫州港、臺州港都簽訂了合作協(xié)議。以嘉興港為例，今年，兩港合作效應繼續(xù)放大，借助寧波港區(qū)的船隊、集卡車隊、船貨代訂艙平臺的整體優(yōu)勢，嘉興至寧波集裝箱內支線迅速發(fā)展成為浙北集裝箱中轉的主力軍。據統(tǒng)計，嘉興至寧波集裝箱內支線中轉的集裝箱量占嘉興全港集裝箱量近五成。

　　今年1月至6月份，浙江省港口累計完成貨物吞吐量3.82億萬噸，累計完成集裝箱吞吐量403.6萬標箱。下半年，浙江還將加強港口航運聯(lián)盟合作，加快省內港航資源整合，提高浙江港航綜合競爭力。