據(jù)黃埔海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1－7月，廣東省出口新的充氣橡膠輪胎2168萬條，比上年同期下降27.1％；價(jià)值2.5億美元，下降10.3％。除金融危機(jī)影響外，頻遭貿(mào)易壁壘狙擊已成我國輪胎出口受挫的重要原因。

　　統(tǒng)計(jì)顯示，自去年10月份廣東省輪胎出口轉(zhuǎn)升為跌后，今年以來，廣東省輪胎月度出口持續(xù)低位運(yùn)行，月度出口規(guī)模維持在350萬條以下，2月份僅出口223.5萬條，為2008年以來的最低值。今年7月份出口347萬條，下降20.6％。今年1－7月，廣東省對(duì)美國、非洲、歐盟、拉丁美洲分別出口輪胎767.5萬條、434.1萬條、373.2萬條和152.9萬條，分別下降36.6％、30.4％、26.1％和15.6％；對(duì)香港地區(qū)出口204萬條，增長(zhǎng)22.8％。對(duì)上述市場(chǎng)出口合計(jì)占到89.1％。

　　海關(guān)分析認(rèn)為，目前，輪胎行業(yè)已經(jīng)成為我國遭遇國外反傾銷頻率最高、次數(shù)最多的“重災(zāi)區(qū)”之一，近期，美國對(duì)中國出口輪胎的特別保護(hù)調(diào)查案更是一記重拳。美國是中國輪胎第一大出口國，一旦實(shí)行特保方案，我國輪胎出口量預(yù)計(jì)將下滑12％左右，給全行業(yè)造成嚴(yán)重影響。

　　海關(guān)建議，我國輪胎產(chǎn)業(yè)一是要加大研發(fā)投入，加快輪胎出口增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變，使出口貿(mào)易增長(zhǎng)由主要依靠?jī)r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)、數(shù)量擴(kuò)張轉(zhuǎn)到樹立品牌、提升質(zhì)量、提高產(chǎn)品附加值的方向上來，增強(qiáng)出口產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)能力。二是開發(fā)更廣闊的國際市場(chǎng)，積極開拓市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，拓寬銷售渠道，在不斷改善傳統(tǒng)市場(chǎng)出口增長(zhǎng)方式、鞏固自身地位的基礎(chǔ)上，積極研究開拓新市場(chǎng)，分流風(fēng)險(xiǎn)。三是積極應(yīng)對(duì)特保調(diào)查，政府應(yīng)關(guān)注輪胎行業(yè)行情，協(xié)助企業(yè)積極應(yīng)訴，并與美國企業(yè)及相關(guān)組織展開積極溝通；同時(shí)，充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)的作用，加強(qiáng)企業(yè)自律，規(guī)范市場(chǎng)秩序。