目前，北京公交一卡通發(fā)卡量超過2500萬張，按照每張公交一卡通繳納20元押金計算，押金費用就超過了5億元，巨額押金引發(fā)社會質(zhì)疑。

　　不少消費者反映“公交一卡通買卡容易退卡難”、“退卡點相比賣卡點太少”。

　　不過，相關部門表態(tài)稱公交一卡通的押金主要用于成本和維護。市經(jīng)濟和信息化委員會相關人士日前也透露，北京公交一卡通押金有望逐步取消。

　　一卡通公司制定使用的《北京市政交通一卡通發(fā)行使用辦法》中解釋說，一卡通卡為4K容量的中高端集成電路卡，卡基采用綠色環(huán)保材料制成，成本較高。根據(jù)國家有關規(guī)定，經(jīng)北京市發(fā)改委審核批準，收取20元押金。同時，按照一卡通公司制度安排，一卡通卡人為損壞，則20元的卡押金全部都不退回。

　　記者調(diào)查時發(fā)現(xiàn)，不少持卡人認為，即便把20元押金悉數(shù)退回，仍然有失公平。按照銀行一年定期存款2.25%的年利率來計算，每張一卡通卡押金的年息為0.45元。這就意味著，持一張一卡通卡，1年就損失了0.45元，而一卡通公司則由此賺取了0.45元。由于每天既有人退卡，也不斷有人新加入一卡通持卡人行列，從近幾年一卡通卡發(fā)行速度來看，市民手中持卡總量，大致保持動態(tài)平衡，并呈遞增之勢。目前，北京市政交通一卡通發(fā)行超過2500萬張，每張卡都要收取20元的押金，就意味著一卡通押金沉淀資金保持在5億元左右。如果以銀行活期存款0.36%的利率來計，押金沉淀資金產(chǎn)生利息在180萬元左右，如果以1年期存款2.25%的利率來計，由此產(chǎn)生的利息則高達1125萬元左右。