鄭州火車站，地處京廣鐵路與隴海鐵路的交會點，是全國鐵路特等客運站，也是我國最大的鐵路行包中轉站，每天過往人流近15萬人次，素有中國鐵路客運的“心臟”之稱。

　　1948年鄭州解放前，由于鐵路成為軍閥爭奪的焦點，致使鐵路工人生活困苦，民生凋敝。1923年2月7日，京漢鐵路工人為了爭取自由，成立工會，遭到鄭州的封建軍閥殘酷鎮(zhèn)壓，“二七罷工”由此爆發(fā)。為了紀念這次罷工運動，1951年，鄭州市修建了二七紀念塔。

　　1952年10月31日，毛澤東視察鄭州時指示：要把鄭州火車站建成遠東最大、最完善的客運大站。1953年鄭州火車站改擴建工程動工，1956年投入使用，并先后分離出貨運站、編組站和以運輸旅客為主的客運站。依托鐵路交通優(yōu)勢，鄭州自改革開放以來經濟社會發(fā)展進入快車道，形成了耐火材料、紡織機械、氧化鋁、客車制造、速凍食品等在全國占有較大市場份額的工業(yè)體系。2008年鄭州市生產總值達3004億元，常住人口近800萬。2008年，以鄭州為龍頭的中原城市群經濟總量達10412億元。

　　如今隨著鐵路大提速和高速鐵路的建設發(fā)展，鄭州火車站將全面進入“高鐵時代”，坐落在鐵路上的鄭州已成為中部崛起的一顆新星。

　　這是2008年9月27日拍攝的鄭州市東部新區(qū)的商務中心區(qū)。