2009年11月10日，中國兵器裝備集團公司、中國航空工業(yè)集團公司在人民大會堂隆重舉行重組中國長安汽車集團股份有限公司簽字儀式，拉開了中國汽車行業(yè)極具震撼力的重組整合大幕。中共中央政治局常委、全國人大常委會委員長吳邦國，中共中央政治局常委、國務院副總理李克強分別作出重要批示，祝賀重組取得成功。

　　上午10時許，中國兵器裝備集團公司總經(jīng)理徐斌、中國航空工業(yè)集團公司總經(jīng)理林左鳴分別代表雙方在重組協(xié)議上簽字。

　　全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼出席會議。發(fā)改委、工信部、國資委等領導分別作了熱情洋溢的致辭。國家有關部委和地方政府領導，中國十大軍工集團和主要汽車集團的高層，主要合資合作伙伴齊聚北京，共同見證了這一歷史性時刻。

　　新長安——強強聯(lián)手，發(fā)揮優(yōu)勢資源集聚效應

　　重組前的中國長安汽車集團，是中國兵器裝備集團汽車及零部件業(yè)務的專業(yè)化管理公司，于2005年12月獲國務院批準成立，原名“中國南方工業(yè)汽車股份有限公司”，2009年7月1日經(jīng)國家工商行政管理總局批準更為現(xiàn)名。

　　中國兵器裝備集團公司(以下簡稱“兵裝集團”)和中國航空工業(yè)集團公司(以下簡稱“中航工業(yè)”)作為中國著名的軍工集團，今年雙雙入選《財富》世界企業(yè)500強。兩大軍工集團對中國長安汽車集團進行重組，是貫徹黨的十七大精神，優(yōu)化國有經(jīng)濟戰(zhàn)略布局，增強國有經(jīng)濟活力、控制力和影響力，深化國防科技工業(yè)體制改革的具體體現(xiàn)；是貫徹落實國家《汽車產業(yè)調整和振興規(guī)劃》，做強中國汽車產業(yè)的重要舉措；是國防科技工業(yè)民品領域第一次大規(guī)模、跨部門、深層次合作；是央企之間汽車領域自發(fā)進行的迄今為止規(guī)模最大的戰(zhàn)略重組，必將對中國汽車行業(yè)優(yōu)化產業(yè)布局、促進結構調整產生深刻而長遠的影響。

　　根據(jù)重組方案，中航工業(yè)以其持有的昌河汽車、哈飛汽車、東安動力、昌河鈴木、東安三菱的股權，劃撥兵裝集團旗下的中國長安汽車集團；兵裝集團將旗下中國長安汽車集團23%的股權劃撥中航工業(yè)。兩集團重組成立新的中國長安汽車集團股份有限公司，兵裝集團持股77%、中航工業(yè)持股23%。

　　一個布局更優(yōu)、實力更強，更具市場競爭力的大型汽車企業(yè)集團應運而生。新的中國長安汽車集團產品譜系更加完善，戰(zhàn)略布局更加優(yōu)化，在全國具有重慶、黑龍江、江西、江蘇、河北、安徽、山西、廣東、山東等9大整車生產基地，擁有21個整車工廠和27家直屬企業(yè)，整車及發(fā)動機年產能力220萬輛(臺)，并在馬來西亞、越南、伊朗、烏克蘭等國家建有海外基地，成為生產基地最廣的中國汽車企業(yè)集團，中國汽車產業(yè)優(yōu)勢資源的集聚效應將得以最充分、最有效的放大。

　　新起點——跨越兩百萬，打造具有國際競爭力的汽車企業(yè)集團

　　一千萬起點看行業(yè)，兩百萬跨越看長安。2009年10月20日，中國汽車年產銷規(guī)模首次達到1000萬輛，標志著中國汽車的發(fā)展已經(jīng)躍升到一個新高度，中國成為僅次于美國和日本的世界第三大汽車生產國。盡管如此，中國汽車企業(yè)眾多、力量分散、整體實力偏弱的局面仍然沒有根本性改變。今天的中國只是汽車生產大國，但具備了由大到強的基礎。業(yè)內人士指出，汽車業(yè)是一個極具規(guī)�；�特征的產業(yè)，重組后成立的中國長安汽車集團，2009年產銷規(guī)模接近200萬輛，基本達到國家《汽車產業(yè)調整和振興規(guī)劃》中明確提出的培育“產銷規(guī)模超過200萬輛的大型汽車企業(yè)集團”目標。

　　兵裝集團、中航工業(yè)此次在汽車領域開展全方位的戰(zhàn)略合作，既為國防科技工業(yè)汽車產業(yè)發(fā)展搭建了理想的平臺，也為雙方探索軍民融合新路留下了充分的想象空間，對中央企業(yè)集團深化合作、做強做大主導產業(yè)，促進跨領域、跨部門合作，具有十分重要的示范意義。

　　站在新起點上的中國長安汽車集團，將緊緊抓住全球汽車業(yè)重心向中國等新興國家轉移的大好機遇，充分發(fā)揮合作雙方的資源優(yōu)勢，進一步探究產業(yè)發(fā)展規(guī)律，順應產業(yè)發(fā)展趨勢，以“引領汽車文明，造福人類生活”為使命，堅持“自主創(chuàng)新、合作共贏、國際發(fā)展、品牌提升”的發(fā)展戰(zhàn)略，致力于核心業(yè)務的發(fā)展，鞏固提高微車，快速發(fā)展轎車，重點突破重車，同時加速發(fā)展核心零部件，積極進軍汽車服務業(yè)，打造具有國際競爭力的汽車企業(yè)集團。

　　新藍圖——志存高遠，向世界一流的汽車企業(yè)邁進

　　今天，世界汽車企業(yè)無不視中國為發(fā)展機遇，無不將中國市場作為重要戰(zhàn)略市場。中國汽車產業(yè)方興未艾，前景光明，機會難得。尤其是今年以來，在全球汽車產業(yè)遭受金融危機沖擊的大背景下，我國及時出臺了汽車產業(yè)調整振興規(guī)劃，促使我國汽車產業(yè)異軍突起，一馬當先，一枝獨秀，顯示了無限的生機與活力，成為中國有效應對金融危機，實現(xiàn)經(jīng)濟企穩(wěn)向好的重要力量。

　　業(yè)內人士指出，目前，在國家有利政策的引導下，在汽車市場難得機遇的強力刺激下，中國汽車企業(yè)都在積極尋求做強做大的途徑。兵裝集團、中航工業(yè)戰(zhàn)略重組中國長安汽車集團，是循規(guī)律、順天時、得地利之舉，是強聯(lián)手、共發(fā)展、促人和之為，對中國長安汽車集團實現(xiàn)“世界一流的汽車企業(yè)”愿景，具有戰(zhàn)略性的影響。

　　據(jù)介紹，未來三年內，新的中國長安汽車集團將充分匯集、整合、壯大雙方的汽車產業(yè)資源，以節(jié)能環(huán)保和新能源汽車為突破口，進一步增強自主創(chuàng)新能力，為消費者提供更加節(jié)能環(huán)保，安全時尚，經(jīng)濟適用的經(jīng)典產品。同時，實施深度專業(yè)化管理，開展廣泛資本化運作，實行產業(yè)鏈經(jīng)營，力爭取得突破性發(fā)展。按照“優(yōu)勢互補，合作共贏”的理念，大力推進合資合作。到2012年整車銷售超過260萬輛，初步具備參與國際主流汽車市場競爭的能力。到2020年，形成比較完整的產品系列，自主品牌進入高端市場，整車銷售達到500萬輛，新長安集團的企業(yè)愿景將逐步變?yōu)楝F(xiàn)實。

　　今天，兵裝集團、中航工業(yè)重組中國長安汽車集團，必將在中國汽車產業(yè)發(fā)展史上寫下濃墨重彩的一筆。兩家集團同為中國著名的軍工集團，汽車產業(yè)均起步于軍轉民，發(fā)展壯大于改革開放，兩家企業(yè)文化同宗同源，汽車產業(yè)發(fā)展路徑相同，歷程相似，在產業(yè)區(qū)域布局上，具有明顯的互補性。此次戰(zhàn)略重組，必將成為中國企業(yè)產業(yè)合作促強的又一生動的成功案例。

　　長安行天下。