為全面實施建設(shè)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地戰(zhàn)略，四川省政府對成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)四川部分建設(shè)提出了“一極一軸一區(qū)塊”（成都都市圈增長極、成渝通道發(fā)展軸、環(huán)渝腹地區(qū)塊）的總體區(qū)域發(fā)展格局。根據(jù)省政府日前印發(fā)的指導(dǎo)意見，成都都市圈將建成西部經(jīng)濟(jì)中心。到2015年，成都都市圈將在西部地區(qū)率先基本實現(xiàn)全面建設(shè)小康社會目標(biāo)，建成中西部地區(qū)綜合實力最強(qiáng)、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集聚最多、城鎮(zhèn)化水平最高、創(chuàng)業(yè)環(huán)境最優(yōu)、城鄉(xiāng)差距最小、輻射帶動力最明顯的大都市圈。

　　成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)四川行政區(qū)劃部分包括成都、德陽、綿陽、眉山、資陽、遂寧、樂山、雅安、自貢、瀘州、內(nèi)江、南充、宜賓、達(dá)州、廣安15個市，2008年地區(qū)生產(chǎn)總值11108.1億元，占全省的87.7%。其中，成都都市圈包括成都、德陽、綿陽、眉山、雅安全市，以及資陽市雁江區(qū)、樂至縣、簡陽市，遂寧市船山區(qū)、大英縣、射洪縣，樂山市市中區(qū)、沙灣區(qū)、五通橋區(qū)、峨眉山市、夾江縣；是成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)發(fā)展腹地最廣、集聚人口最多、經(jīng)濟(jì)總量最大的區(qū)域。

　　根據(jù)省政府指導(dǎo)意見給成都都市圈定下的目標(biāo)任務(wù)，該區(qū)域?qū)⒓涌旖ㄔO(shè)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展先行區(qū)、內(nèi)陸開放示范區(qū)，西部綜合交通主樞紐、西部通信樞紐，西部物流商貿(mào)中心、金融中心、科教中心，全國重要的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地、先進(jìn)制造業(yè)基地、軍民融合國防科研產(chǎn)業(yè)基地、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)基地，建成西部經(jīng)濟(jì)中心，成為引領(lǐng)西部發(fā)展的核心增長極。到2012年，成都都市圈人均地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到3.5萬元；初步形成西部綜合交通主樞紐。

　　省政府還就做強(qiáng)成都都市圈提出了四大工作重點。首當(dāng)其沖的是加快以交通為主的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。指導(dǎo)意見稱，要完善一小時都市圈交通網(wǎng)絡(luò)，對外突出大通道建設(shè)，圈內(nèi)構(gòu)建高效便捷網(wǎng)絡(luò)。鐵路建設(shè)要加快成蘭、成貴客專、成西客專、成渝客專、成昆擴(kuò)能改造等鐵路項目建設(shè)，直接引入12條鐵路形成環(huán)形樞紐布局。構(gòu)建覆蓋主要城市的城際快速客運(yùn)系統(tǒng)。公路突出與周邊省（市、區(qū)）高速公路的暢通連接，加快建設(shè)成都－自貢－瀘州－赤水（川黔界）、成什綿、成都－南部－巴中－桃園（陜西界）等高速公路；新建成都第二繞城高速。水運(yùn)重點建設(shè)樂山港，發(fā)展江海直達(dá)聯(lián)運(yùn)，形成至上海的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)通道，構(gòu)建成都主樞紐最快捷的出川水運(yùn)大通道。航空重點完善成都雙流國際機(jī)場的樞紐功能，加快建設(shè)新航站樓，規(guī)劃建設(shè)成都第二機(jī)場，新建樂山機(jī)場，優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，拓展通往亞洲、歐洲、北美等地的國際航線和航班。成渝通道發(fā)展軸則將建成西部重要的商品集散地和經(jīng)濟(jì)走廊，成為我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展次高地，逐步改變成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)“中部塌陷”窘境。環(huán)渝腹地經(jīng)濟(jì)區(qū)塊將打造川渝經(jīng)濟(jì)合作的橋頭堡。