香港運輸及房屋局表示，已成立跨部門專責小組與內地專家，研究在西九龍總站實施一地兩檢，但由于牽涉兩地法律等繁復程序，預料高鐵通車初期未必會有一地兩檢的安排。

　　立法會鐵路事宜小組22日討論廣深港高鐵的安排。運輸及房屋局局長鄭汝樺重申，高鐵工程對香港有重大意義，將會接駁全國鐵路網，加強與內地經濟的聯(lián)系，預計通車初期每日客流量將達9.9萬人次，并相信能帶動其它新增客流，為香港每年額外帶來30至60億元的旅客消費。她說，日后高鐵的經營權將交予港鐵，日常開支不會由公款補貼。

　　立法會議員普遍關注高鐵通車后的過關檢查安排。匯賢智庫葉劉淑儀表示，關注高鐵啟用后香港的邊檢安排。民建聯(lián)張學明、陳鑒林均認為，香港在興建高鐵同時，也應盡早進行一地兩檢的安排及設計方案，以免日后對游客造成不便。

　　鄭汝樺回應表示，特區(qū)政府現(xiàn)正研究在西九龍總站實施一地兩檢，并已成立跨部門專責小組，成員包括律政司、政制及內地事務局代表等，與內地專家進行研究。她說，總站已預留實施一地兩檢的位置，但由于牽涉兩地法律等復雜的程序，因此預料在高鐵通車初期，未必能夠實時實行一地兩檢，特區(qū)政府屆時會就此與內地政府商討其它處理方法。