贛州本地貨物在沿海口岸通關(guān)由過去的費時數(shù)小時花費幾百元減為現(xiàn)在的用時8分鐘花費2元錢；海關(guān)通關(guān)提速70％；進出口企業(yè)物流成本降低1／3……江西贛州市通過物流服務(wù)、貿(mào)易服務(wù)等十大體系為重點的體制機制創(chuàng)新，為有效應(yīng)對金融危機奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　贛州市下轄18個縣（市、區(qū)），東、南、西三面分別與福建、廣東、湖南接壤，是全國著名的革命老區(qū)和群山阻隔的落后地區(qū)。為有效促進贛州市經(jīng)濟社會科學(xué)和諧的追趕型、跨越式發(fā)展，贛州提出了十大體系建設(shè)的目標(biāo)任務(wù)。

　　據(jù)了解，2004年1月起，贛州市著手建立以政策法規(guī)、金融服務(wù)、信息網(wǎng)絡(luò)、人力資源、物流服務(wù)、貿(mào)易服務(wù)、產(chǎn)權(quán)交易、口岸服務(wù)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、社會保障等十大體系為重點的體制機制創(chuàng)新，打造一個與沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的對接平臺，構(gòu)建沿海產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移和生產(chǎn)要素流動集聚的洼地，使贛州社會經(jīng)濟發(fā)展后勁顯著增強。

　　目前，贛州市的十大體系建設(shè)取得了明顯成效，為應(yīng)對金融危機創(chuàng)造了良好的軟環(huán)境和硬環(huán)境。為了改變機構(gòu)臃腫的狀況，贛州市組建和調(diào)整了市交通局、市金融辦等26個機構(gòu)，撤銷了5個專業(yè)經(jīng)濟管理部門；廢止了83個不合時宜的政策性文件，削減行政審批事項452項，減幅達(dá)到70％以上；民用機場、十字形鐵路構(gòu)架、井字形高速公路構(gòu)架等基本形成。贛州市與沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的政策落差和時空距離大大縮小，發(fā)展環(huán)境進一步優(yōu)化。

　　與此同時，贛州市通過整治浪費資源、破壞生態(tài)環(huán)境、損害群眾利益等一些突出問題，逐步緩解了城鄉(xiāng)失調(diào)、區(qū)域差距拉大、經(jīng)濟社會發(fā)展失衡、社會不同利益群體之間矛盾尖銳等一系列深層次矛盾，城鄉(xiāng)居民的社會養(yǎng)老保險、基本醫(yī)療保險等民生工程覆蓋范圍逐步擴大。