摘要：經(jīng)濟(jì)全球化和電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)化的趨勢(shì),決定了21世紀(jì)將是物流業(yè)蓬勃發(fā)展的世紀(jì)。在全球范圍內(nèi)建立快速、優(yōu)良的顧客服務(wù)體系,選取合適的供應(yīng)商和銷(xiāo)售商進(jìn)行采購(gòu)和營(yíng)銷(xiāo),以達(dá)到資源的最優(yōu)配置,建立相應(yīng)的現(xiàn)代物流體系是這種要求的必然選擇,也是我國(guó)石油企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的必然選擇?，F(xiàn)代物流與信息網(wǎng)絡(luò)的完美結(jié)合,更能促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展。

　　關(guān)鍵詞：現(xiàn)代物流;信息網(wǎng)絡(luò)

　　現(xiàn)代物流是企業(yè)降低物質(zhì)消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、創(chuàng)造效益的第三利潤(rùn)源泉,已被越來(lái)越多的企業(yè)所認(rèn)同。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展進(jìn)程的加快,現(xiàn)代物流正在成為新世紀(jì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。特別是我國(guó)加入WTO后,世界上一些大的財(cái)團(tuán)和跨國(guó)公司紛紛搶灘中國(guó)大陸參與物流投資與建設(shè),一方面對(duì)加快我國(guó)物流發(fā)展起到了推動(dòng)作用,另一方面使國(guó)內(nèi)物流競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。這就要求我們要建立現(xiàn)代化的信息網(wǎng)絡(luò),提高物流業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　一、現(xiàn)代物流

　　所謂物流,并非僅僅是把貨物從一個(gè)地方運(yùn)到另一個(gè)地方。傳統(tǒng)物流包括:(1)運(yùn)輸功能,(2)儲(chǔ)存功能,(3)裝卸搬運(yùn)功能,(4)包裝功能,(5)流通加工功能,(6)物流信息加工與處理功能等。以上是普通商務(wù)活動(dòng)中典型的物流作業(yè)。在電子商務(wù)與網(wǎng)絡(luò)支持下,現(xiàn)代的物流不但具備以上這些功能。還增加了一些增值性的物流服務(wù)。增值性的物流服務(wù)包括以下幾層含義和內(nèi)容。

　　(1)加快反應(yīng)速度的服務(wù)。快速反應(yīng)已經(jīng)成為物流發(fā)展的動(dòng)力之一。傳統(tǒng)觀(guān)點(diǎn)和做法將加快反應(yīng)速度變成單純對(duì)快速運(yùn)輸?shù)囊环N要求,但在需求方對(duì)速度的要求越來(lái)越高的情況下,它也變成了一種約束,因此必須想其他的辦法來(lái)提高速度。

　　(2)降低成本的服務(wù)。前期的物流成本高居不下,有些企業(yè)根本承受不了。但可以通過(guò)采用比較適用,投資比較少的物流技術(shù)和設(shè)施設(shè)備,或推行物流管理技術(shù),如條形碼技術(shù)和信息技術(shù)等,提高物流的效率和效益,降低物流成本。

　　(3)延伸服務(wù)。向上可以延伸到市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)、采購(gòu)及訂單處理:向下可以延伸到配送、物流咨詢(xún),物流方案的選擇與規(guī)劃、庫(kù)存控制決策建議、貨款回收與結(jié)算、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)等等。

　　二、物流信息化

　　物流,并不僅僅是把貨物從一個(gè)地方運(yùn)到另一個(gè)地方,更重要的是把貨物“運(yùn)動(dòng)”的信息準(zhǔn)確地傳遞給顧客,而互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)恰好為此提供了極大的方便。概括來(lái)講信息網(wǎng)絡(luò)是現(xiàn)代物流的生命線(xiàn),就是因?yàn)樾畔⒕W(wǎng)絡(luò)時(shí)代所造就的電子商務(wù)給人類(lèi)社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活帶來(lái)了一場(chǎng)深刻的革命,特別是這場(chǎng)革命所引致的產(chǎn)業(yè)大重組將把現(xiàn)代物流業(yè)提升到前所未有的高度。產(chǎn)業(yè)重組的結(jié)果,實(shí)際上使得社會(huì)上的產(chǎn)業(yè)只剩下二個(gè)行業(yè),一個(gè)是實(shí)業(yè),包括制造業(yè)和物流業(yè)。一個(gè)是虛業(yè),就是信息業(yè),包括廣告、訂貨、服務(wù)、金融、支付和信息處理業(yè)等 。

　　信息交互與信息共享是現(xiàn)代物流高效運(yùn)行的前提,有效的現(xiàn)代物流管理需要有準(zhǔn)確的、實(shí)時(shí)的需求信息、供應(yīng)信息、控制信息做基礎(chǔ)。因此,信息流貫穿于現(xiàn)代物流運(yùn)作的全過(guò)程,既有供應(yīng)信息,又有需求信息,同時(shí)還有供應(yīng)鏈及其成員企業(yè)的物流管理信息等。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,企業(yè)越來(lái)越意識(shí)到信息共享的重要性,供應(yīng)鏈成員企業(yè)間只有做到信息共享,才能使信息得到充分利用,從而有效降低供應(yīng)鏈物流的總成本,實(shí)質(zhì)性地提高物流服務(wù)水平。

　　三、信息網(wǎng)絡(luò)對(duì)現(xiàn)代物流的作用

　　隨著網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)的發(fā)展,商品的交易時(shí)間已經(jīng)可以達(dá)到馬克思所言的"等于零或者趨近于零"的境界,電子商務(wù)使商品交易發(fā)生了巨大的革命,不僅時(shí)間縮短,交易速度加快,而且可以大大降低商業(yè)交易的交易成本。1、用網(wǎng)絡(luò)解決"物流商務(wù)"。網(wǎng)上提供物流信息資源、 物流手續(xù)網(wǎng)上辦、網(wǎng)上供需銜接、 網(wǎng)上物流協(xié)議、 網(wǎng)上配貨等等。2、在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)物流管理。用網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)交換 ,用網(wǎng)絡(luò)指揮和調(diào)度物流 ,優(yōu)化物流及配送線(xiàn)路。3、用網(wǎng)絡(luò)解決設(shè)備廣告 ,設(shè)備展覽會(huì),網(wǎng)上交易 ,網(wǎng)上結(jié)算。4、用網(wǎng)絡(luò)支撐、優(yōu)化、改造、提升物流實(shí)體。

　　信息技術(shù)的發(fā)展對(duì)現(xiàn)代物流的支撐遠(yuǎn)不止這此,從發(fā)展看,一些新的概念、新的業(yè)務(wù)模式因信息技術(shù)的支持而孕育出來(lái)。例如“虛擬”概念的引入,產(chǎn)生了“虛擬倉(cāng)庫(kù)”、“虛擬倉(cāng)儲(chǔ)”,對(duì)它們含義,我的理解這是指建立在計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)上的所謂“倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)”。一個(gè)現(xiàn)代的大型物流企業(yè),不一定自己有多少運(yùn)輸工具,多少倉(cāng)庫(kù)面積和設(shè)施,但一定要有一批高素質(zhì)員工、一套按現(xiàn)代觀(guān)念對(duì)物流管理的軟件和相對(duì)齊備的網(wǎng)絡(luò)信息硬件設(shè)施。它就可以利用經(jīng)濟(jì)杠桿和有效的協(xié)議來(lái)調(diào)度各種需要的物流設(shè)施,完成對(duì)客戶(hù)的各種承諾。可以設(shè)想,今后現(xiàn)代物流企業(yè),在庫(kù)房、場(chǎng)地、運(yùn)力等基礎(chǔ)設(shè)施上可以充分利用社會(huì)力量,減少基建投資,但必須擁有一套先進(jìn)的物流信息管理系統(tǒng)和可靠的通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。從而使大型現(xiàn)代物流(服務(wù))企業(yè)的投資大幅度減少,但其服務(wù)的能力、效率和質(zhì)量卻大大提高,效益也會(huì)同比增長(zhǎng)。

　　四、如何用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化物流

　　隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和電子技術(shù)的發(fā)展,電子中介作為一種工具被引入了生產(chǎn)、交換和消費(fèi)中,人類(lèi)進(jìn)入了電子商務(wù)時(shí)代。由于電子工具和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的應(yīng)用,使交易各方的時(shí)空距離幾乎為零,有利地促進(jìn)了信息流、資金流、物流這“三流”的有機(jī)結(jié)合。對(duì)于某些可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)纳唐泛头?wù),甚至可以做到“三流”的同步處理 。 電子商務(wù)時(shí)代的來(lái)臨,給全球物流帶來(lái)了新的發(fā)展,使物流具備了一系列新點(diǎn):1.信息化,2.自動(dòng)化,3網(wǎng)絡(luò)化4.智能化。

　　用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化物流。這樣一來(lái),不但能夠大大提高物流效率,而且可以通過(guò)這一優(yōu)化和提升使物流成本降低、利潤(rùn)增加,而改變它的傳統(tǒng)形象,成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　五、依靠信息技術(shù)提升現(xiàn)代物流管理水平

　　近年來(lái)物流行業(yè)取得了飛速發(fā)展,這不僅僅是由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展所促進(jìn)的,還與技術(shù)的進(jìn)步,特別是信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的進(jìn)步密切相關(guān)。配送中心如果沒(méi)有計(jì)算機(jī)管理,沒(méi)有暢通的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),是絕對(duì)做不到統(tǒng)一價(jià)格、統(tǒng)一管理的。如海福公司,它承擔(dān)著IBM、美能達(dá)、華為、聯(lián)想、NEC、LG、三星十多家電子企業(yè)的物流業(yè)務(wù),配送品種五花八門(mén),涉內(nèi)涉外手續(xù)繁多,且對(duì)配件、料件的配送正確性及時(shí)間性要求非常高,不得有絲毫差錯(cuò),靠什么保證?當(dāng)然靠一套完整可靠的、建立在現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)基礎(chǔ)上的業(yè)務(wù)管理軟件系統(tǒng)、再加上全體員工的認(rèn)真負(fù)責(zé)。德國(guó)的森克國(guó)際公司是一個(gè)專(zhuān)門(mén)從事物流業(yè)務(wù)的跨國(guó)公司,他們的一份材料上介紹:我們承擔(dān)著許多國(guó)家企業(yè)的運(yùn)輸任務(wù),貨物價(jià)值從幾萬(wàn)美金到幾百美金,運(yùn)輸條件有防震、恒溫、無(wú)菌等要求的、有的要求特殊包裝,還有的客戶(hù)訂貨后要求我們監(jiān)督包括所訂設(shè)備不同部分在不同工廠(chǎng)甚至不同國(guó)家制造,使之能按進(jìn)度完工并運(yùn)到總裝廠(chǎng)。工作這么復(fù)雜、要求這么嚴(yán)格,缺乏高級(jí)信息網(wǎng)絡(luò)或者高素質(zhì)的人才均不可能完成?？梢钥闯?要使對(duì)用戶(hù)承諾的各項(xiàng)高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)能圓滿(mǎn)完成,必須有很好的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

　　六、建立科學(xué)的物流信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

　　一套有效的、先進(jìn)的、科學(xué)的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),對(duì)保證企業(yè)對(duì)客戶(hù)各項(xiàng)服務(wù)承諾的實(shí)現(xiàn),是非常重要的。物流過(guò)程中信息的流動(dòng)是跨企業(yè)、跨地區(qū)、跨國(guó)家進(jìn)行的,物流信息必須實(shí)現(xiàn)跨地區(qū)實(shí)時(shí)傳輸、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)訪(fǎng)問(wèn)、數(shù)據(jù)分布處理和集中處理的結(jié)合、多個(gè)異地局域網(wǎng)連接等功能。

　　總之,信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為發(fā)展現(xiàn)代物流搭建了強(qiáng)有力的技術(shù)平臺(tái),2004年ERP物裝模塊的成功開(kāi)發(fā)與運(yùn)行,使整個(gè)油田基本實(shí)現(xiàn)了物資采購(gòu)供應(yīng)與管理的現(xiàn)代化,極大地提高了采購(gòu)供應(yīng)速度與效率。