車船稅與原車船使用稅相比有5方面變化

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來源: 編輯： 2007/11/27 09:26:41　字體：大小

　　新開征的車船稅與原車船使用（牌照）稅相比主要有哪些變化？主要在以下五個(gè)方面有所變化：

　　一、與原來施行的車船使用牌照稅相比，首先是實(shí)行了內(nèi)外稅制統(tǒng)一。原來的車船稅是對(duì)內(nèi)資企業(yè)征收的車船稅，車船使用牌照稅是對(duì)外商投資企業(yè)征收的，內(nèi)外資企業(yè)實(shí)行兩種不同的稅制這是不合理的，也是不符合世貿(mào)原則的。通過這次車船使用牌照稅的改革，把兩個(gè)稅種合并，實(shí)行了新的、統(tǒng)一的車船稅條例。

　　二、原來的車船使用稅和車船使用牌照稅的稅性是使用和財(cái)產(chǎn)兩者兼有的稅收。而這次我們把新的車船稅定位為財(cái)產(chǎn)稅，這也是為我們今后建立中國(guó)特色的財(cái)產(chǎn)稅制度做了一個(gè)必要的準(zhǔn)備。

　　三、和原來兩個(gè)稅種相比，稅額有所調(diào)整。

　　四、進(jìn)一步對(duì)免稅范圍做了調(diào)整，突出解決了稅負(fù)不公的問題。舉一個(gè)例子來說，過去的車船使用稅對(duì)行政單位、事業(yè)單位的車輛是免稅的，這次調(diào)整取消了這條規(guī)定，體現(xiàn)了稅負(fù)的公平。另外，原來車船使用稅的規(guī)定是對(duì)非機(jī)動(dòng)車也要進(jìn)行征稅，而從環(huán)保的角度以及照顧低收入者的角度考慮取消這條規(guī)定是有利于體現(xiàn)中央的政策精神的，對(duì)低收入者給予必要的照顧，同時(shí)也體現(xiàn)了建設(shè)環(huán)境友好型社會(huì)的要求。

　　五、實(shí)行了新的征收方式，極大方便了納稅人納稅。過去由于車輛的數(shù)量不多，而且主要集中在公車上，我們一般都實(shí)行到稅務(wù)部門直接交稅。但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車進(jìn)入了我們的普通家庭，汽車的數(shù)量急劇增加，再采取原來的方式交稅的話會(huì)給納稅人帶來很多的不便。因此我們就盡可能地為納稅人提供一個(gè)快捷、方便的環(huán)境和條件。

　　這次新的車船稅條例公布的時(shí)候在征收方式上做了一個(gè)重大的改革，就是對(duì)應(yīng)納稅車船的擁有者或者管理者在購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)的時(shí)候就一并把車船稅交了。納稅人為車輛的事情跑一趟可以一舉兩得，省了很多的時(shí)間。

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