連綿的水田新插的早稻一片嫩綠，平整的田疇新修的機耕道縱橫貫通。這是筆者在湖南津市白衣鎮(zhèn)紅光村機耕道建設示范基地看到的一幕。

　　津市市農業(yè)份額不大，農村留守人員以老人婦女居多，影響了糧食種植的積極性，加之津市多為低矮丘陵，農機“出行難、下田難、存放難”問題突出，對土地流轉和農機推廣形成了制約。2012年，對機耕道現(xiàn)狀進行深入調研后發(fā)現(xiàn)，全市共21萬多畝水田中，50%以上不能實施農機化作業(yè)，急需新建機耕道1275公里。為此，津市市決定自2013年起對機耕道建設以財政獎補的形式予以支持，計劃用3年時間，市財政獎補300萬元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌300萬元，完成700公里機耕道新建與維修，同時整合農業(yè)開發(fā)土地平整、環(huán)洞庭湖治理項目資金新建500多公里，從而突破這一結構性瓶頸。

　　同時，針對機耕道建設“欠帳較大、線長面廣”的現(xiàn)實矛盾，津市采取“以點促面、先建先補、示范帶動”的辦法，循序漸進，平穩(wěn)推進。今年市財政撥付100萬元、鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌100萬元獎補機耕道建設，新建機耕道200多公里。還把農機推廣基礎條件較好的白衣鎮(zhèn)紅光村確定為示范基地，一次性獎補50萬元，新建機耕道110公里；將另外50萬元分散獎補到其他6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個點村。全市機耕道建設從3月初正式啟動以來，目前已全面完成了新建和維修任務。

　　為確保機耕道建設的規(guī)范化，津市按照《湖南省機耕道通用技術條件》主干道Ⅱ級、次干道Ⅲ級道路標準統(tǒng)一實施，強化了工程質量評審與監(jiān)督。工程完工后，市機耕道建設領導小組會同相關部門統(tǒng)一驗收。為把好事做實，津市還實行建養(yǎng)結合，探索出了村民義務領養(yǎng)、村級常態(tài)包養(yǎng)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)集中統(tǒng)養(yǎng)等機耕道養(yǎng)護模式，既為村里節(jié)省了開支，又培養(yǎng)了村民愛路護路的意識。