近年來，安徽桐城市抓住國家加大對農(nóng)村公路投入的契機，掀起農(nóng)村公路建設(shè)的新高潮，提前一年實現(xiàn)村村通公路目標，爭取了全省村村通工程試點縣(市)之一，全市農(nóng)村公路通車里程達2199公里，其中縣道339公里、鄉(xiāng)道480公里、村道1400公里，年均增長26%以上。全市新改建水泥(油)路1107.6公里，新建大中型橋梁18座，實施國債、省、部通達工程建設(shè)項目21個，完成村村通建設(shè)里程848公里，完成總投資達 3.7億元，新增207個行政村通水泥(油)路，一批重點項目相繼建成通車，為促進桐城經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展提供了有力支持。

　　加速農(nóng)村公路發(fā)展。2005年，桐城市被列入全省村村通油(水泥)路11個試點縣(市)之一后，將交通建設(shè)重點轉(zhuǎn)移到以“村村通”工程為主的農(nóng)村公路建設(shè)上來，作為拉動全市經(jīng)濟發(fā)展的一項戰(zhàn)略性工程和加快農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展、促進農(nóng)民致富的一項民心工程，集中資金、集中人力，全面動員，廣泛發(fā)動，努力營造良好的發(fā)展環(huán)境，全力打通“交通毛細血管”，爭得了848公里的通村油(水泥)路計劃，比全省平均數(shù)多出83公里，在安慶市率先完成了村村通油(水泥)路建設(shè)任務(wù)，完成投資1.6億元，給老百姓出行帶來了極大方便，使農(nóng)村公路觸角伸向了村莊，連接了千家萬戶。桐城市根據(jù)農(nóng)村公路分級管理(縣道縣管，鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管，村道村管)的要求，合理劃分市、鄉(xiāng)兩級責任，規(guī)定路面墊層以下的工作以及路基的拓寬、征地拆遷、小橋涵洞等工作由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道及村負責，路面澆筑工作由業(yè)主單位負責統(tǒng)一組織施工。為充分調(diào)動各級的積極性，該市在村村通工程建設(shè)中，打破按年度計劃實施的常規(guī)，明確提出“誰積極就支持誰”,哪條路墊層先到位，哪條路就先安排施工。這一舉措，有效調(diào)動了鄉(xiāng)鎮(zhèn)村和廣大干群修路的積極性。特別是呂亭、金神、雙港、嬉子湖、大塘、范崗、龍眠等鄉(xiāng)鎮(zhèn)爭先恐后，迅速發(fā)動群眾率先完成首批通村路基墊層工作。呂亭鎮(zhèn)平坦村率先完成全長2.03公里澆油工作，很快掀起了高潮，群眾對村村通水泥(油)路情緒十分高漲，各地采取投工投勞，組織捐款，一事一議等多種渠道修補村道。

　　加快道路改造升級。桐城市在推進村村通建設(shè)的同時，加大縣鄉(xiāng)公路建設(shè)的投入，先后完成朱橋至雙店28公里、新安至童鋪13公里、呂亭至興店7公里、江嶺至沙鋪7公里、范崗—掛車河4公里等縣鄉(xiāng)公路改造任務(wù)，打通金神至范崗快速通道6公里，建成了雙金、香港、馬踏圩、大王廟四座大橋，一批斷頭路得到根治，加強了鎮(zhèn)域溝通聯(lián)系，增強了對外輻射通力。投資達700萬元孔城旅游風景區(qū)道路建成通車，投資近7000萬元桐金公路改造工程進入掃尾階段，年內(nèi)將建成通車；投資近6000萬元茅青公路改道工程加快推進，年內(nèi)將順利完工；投資達600萬元大關(guān)兩橋建成通車，市財政安排鄉(xiāng)村改造93.3公里全面完工，全市縣鄉(xiāng)公路改造積累完成投資近億元，經(jīng)過一批縣、鄉(xiāng)公路升級改造，全市公路等級有了明顯提升，實現(xiàn)了市內(nèi)公路大循環(huán)的格局。

　　加強康居新村建設(shè)。桐城市結(jié)合實施村村通油路試點工作，著力做好康居新村道路工程建設(shè)工作，超前謀劃、統(tǒng)籌安排，實現(xiàn)了道路建設(shè)與農(nóng)村康居工程和諧共進；在康居新村道路工程施工中加強管理，認真履行有關(guān)程序，強化現(xiàn)場監(jiān)督，確保工程質(zhì)量，真正把這一惠民工程建成人民滿意工程，使康居新村道路整潔美化，全市實現(xiàn)農(nóng)民集居的村、組主干道硬化率達到80%以上，17個被列入康居工程的村全面通油路，通車里程41公里。

　　加快山區(qū)公路建設(shè)。桐城市加快對山區(qū)道路建設(shè)改造，以通往山區(qū)的江大路、桐龍路、徐后路三條重要干線為重點，先后投入資金達5000多萬元進行了改造和大修，把桐龍線作為農(nóng)村公路示范路進行管理，依靠以上通往山區(qū)的大動脈，把山區(qū)公路不斷向內(nèi)延伸，實現(xiàn)了山區(qū)道路的通暢便捷。該市山區(qū)楊頭村路從立項到建成長達8年之久，由于施工難度大，資金投入大，技術(shù)要求高，該項目多次擱淺，無法實施。該市經(jīng)過多次調(diào)研和多方籌資，用3年時間建成通車，當年楊頭村增加茶葉銷售收入50萬元。