最近，石家莊機(jī)場(chǎng)客流量比去年翻一番，增速全國(guó)排名第一。記者發(fā)現(xiàn)，作為河北港口新興主力的唐山港，2010年前11個(gè)月的貨運(yùn)吞吐量增速在全國(guó)規(guī)模以上港口中也實(shí)現(xiàn)了排名第一。

　　根據(jù)交通運(yùn)輸部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2010年前11月，包括京唐港區(qū)和曹妃甸港區(qū)在內(nèi)，唐山港完成貨物吞吐量2.24億噸，比去年同期增長(zhǎng)了142.1%。這一增速比國(guó)內(nèi)主要大港高出了30個(gè)百分點(diǎn)左右。

　　同期，2010年綜合港區(qū)投入使用的黃驊港完成貨運(yùn)吞吐量8670萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)113.5%。秦皇島前11月貨運(yùn)吞吐量為2.42億噸，同比增長(zhǎng)了107.4%。

　　在渤海黃海區(qū)域和河北港口腹地存在交叉的港口中，天津港前11月貨物增速為106%，青島港增速為110%，主要以鐵礦石為主的山東日照港，增速則高達(dá)122.2%。

　　《燕趙都市報(bào)》記者發(fā)現(xiàn)，除了福建福州港之外，全國(guó)沿海規(guī)模以上港口2010年以來(lái)的增速均超過(guò)了100%，如此高增速的原因是去年受到金融危機(jī)影響，全國(guó)港口貨物吞吐量?jī)H微幅增長(zhǎng)了9%，其中集裝箱業(yè)務(wù)還出現(xiàn)了下滑。

　　值得一提的是，11月17日，唐山港累計(jì)完成貨物吞吐量2.12億噸，成為全國(guó)第十個(gè)貨物吞吐量超過(guò)兩億噸的大港，這標(biāo)志著唐山港發(fā)展躍上了一個(gè)新臺(tái)階。

　　目前，唐山港已經(jīng)擁有生產(chǎn)性泊位47個(gè)，碼頭岸線長(zhǎng)度12.3公里，年設(shè)計(jì)通過(guò)能力達(dá)到2.16億噸。唐山港預(yù)計(jì)，到2015年，港口貨物吞吐量將超過(guò)5億噸，成為中國(guó)第一大煤炭輸出港，以及北方最大的進(jìn)口鐵礦石輸入港，在全國(guó)港口排名中也有望躋身前五。