國(guó)家稅務(wù)總局網(wǎng)站昨天發(fā)布消息稱，受汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的影響，5月份汽車產(chǎn)業(yè)的相關(guān)稅收增幅明顯減緩。國(guó)家稅務(wù)總局的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，5月份，汽車消費(fèi)稅比去年同期增長(zhǎng)4.1%，交通運(yùn)輸設(shè)備增值稅同比下降8.8%，兩者增幅比前4個(gè)月增幅分別回落7.9個(gè)和18.1個(gè)百分點(diǎn)。
今年以來，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量增幅明顯下降。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1-4月，汽車產(chǎn)銷分別完成643.11萬輛和653.39萬輛，同比分別增長(zhǎng)5.09%和5.95%，增幅比上年同期分別下降58.71個(gè)和54.56個(gè)百分點(diǎn)。其中，4月份汽車產(chǎn)量153.53萬輛，與上月相比下降15.98%，同比下降1.85%，為2009年2月份以來27個(gè)月內(nèi)首次負(fù)增長(zhǎng)，也是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)克服國(guó)際金融危機(jī)影響恢復(fù)增長(zhǎng)后的首次負(fù)增長(zhǎng)；4月份汽車銷量155.20萬輛，與上月相比下降15.12%，同比下降0.25%。5月份，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別為134.89萬輛和138.28萬輛，環(huán)比下降12.14%和10.9%，同比下降4.89%和3.98%，繼4月份之后再度雙降。其中，乘用車產(chǎn)銷分別為104.09萬輛和104.29萬輛，環(huán)比分別下降10%和8.71%。中國(guó)汽車業(yè)在經(jīng)歷了2009年和2010年“井噴式”的產(chǎn)銷增長(zhǎng)之后，走勢(shì)開始回落。
受汽車產(chǎn)銷量持續(xù)下降影響，相關(guān)稅收增幅明顯回落。據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，5月份汽車消費(fèi)稅實(shí)現(xiàn)54.38億元，比去年同期增長(zhǎng)4.1%；交通運(yùn)輸設(shè)備增值稅實(shí)現(xiàn)99.90億元，同比下降8.8%；車輛購(gòu)置稅實(shí)現(xiàn)172.87億元，同比增長(zhǎng)17.1%，增幅比上年同期下降51.3個(gè)百分點(diǎn)。
據(jù)分析，我國(guó)汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)回落有多種原因。這包括了2010年底，車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策、汽車下鄉(xiāng)和以舊換新三大利好政策退出和國(guó)家宏觀調(diào)控帶來的影響；燃油價(jià)格攀升，不少地方停車費(fèi)大幅提高，用車成本增加；部分城市治堵限購(gòu)政策的實(shí)施影響了消費(fèi)需求。此外，還有日本地震等帶來的影響。
