隨著生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)增值稅的開征，增值稅改革宣布進入“深水區(qū)”。3月1日，財政部部長謝旭人在就熱點問題回答記者提問時表示，今年將在部分生產(chǎn)服務(wù)業(yè)推行增值稅改革試點，征收增值稅的行業(yè)將相應(yīng)調(diào)減營業(yè)稅，總體負擔(dān)將降低。相關(guān)人士分析認為，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)納入增值稅試點后，企業(yè)可以進行固定資產(chǎn)進項抵扣，整體負擔(dān)將減輕，行業(yè)發(fā)展將迎來利好機會。
事實上，自1994年施行分稅制以來，我國的增值稅一直沒有對行業(yè)實現(xiàn)“滿覆蓋”。在貨物的生產(chǎn)、批發(fā)、零售和進口環(huán)節(jié)以及加工、修配環(huán)節(jié)我國已正式征收增值稅，但建筑安裝、交通運輸?shù)壬a(chǎn)性服務(wù)行業(yè)遲遲未被納入增值稅征收行列。因此，擴大增值稅征收范圍，將更多行業(yè)企業(yè)納入增值稅征收范圍內(nèi)成為業(yè)界關(guān)注的焦點。
“真正意義上的增值稅，應(yīng)該覆蓋全行業(yè)，針對增值環(huán)節(jié)征稅，增值就征稅，不增值不征稅，而不是通過營業(yè)額來征稅，這樣才能健全稅制體系，實現(xiàn)稅負公平。”中國社科院財貿(mào)所稅收室主任張斌所提及的抵扣政策是指，在增值稅納稅過程中，企業(yè)購入的部分固定資產(chǎn)允許從銷售額中扣除，企業(yè)稅負無形中減少了不少，更為合理。
在實行增值稅之前，屬于第三產(chǎn)業(yè)的交通運輸企業(yè)，雖然有較大固定資產(chǎn)進項，但因不在增值稅征收范圍內(nèi)，在購進貨物時不能進行進項抵扣。“如果增值稅擴圍，生產(chǎn)服務(wù)行業(yè)納入增值稅征收范圍，企業(yè)可以享受增值稅抵扣政策，改革后，雖然不是每個企業(yè)都會受益，但總體上能對該行業(yè)的發(fā)展起到扶持作用。”張斌分析表示。
