國元證券1.2億買金融期貨牌照被指利益輸送
為了盡快搶占股指期貨市場份額,國元證券股份有限公司(000728.SZ,下稱國元證券)在不到1個月的時間內,收購了具備金融期貨牌照的五礦海勤期貨有限公司(下稱“海勤期貨”),并火速地解決了“一參一控”問題,將自家的國元期貨有限公司(以下簡稱“國元期貨”)賣給了自己的第三大股東——安徽省糧油食品進出口(集團)公司(下稱“安糧集團”)。
然而,這場為國元證券獲得期指交易資格的買賣是否真的劃算?
搶占先機還是利益輸送
由于國元期貨在2009年曾被證監(jiān)會行政處罰,根據《期貨公司管理辦法》,自處罰之日起兩年內,國元期貨不能申請金融期貨業(yè)務資格和中國金融期貨交易所會員資格。這意味著若不收購一家具有金融期貨IB業(yè)務資格的期貨公司,國元證券在2011年6月29日將前不能參與股指期貨業(yè)務。
4月28日,國元證券發(fā)布公告稱,公司同意以海勤期貨2009年12月31日(基準日)經評估的價值15000萬元為基礎,溢價6663.57萬元,以22163.57萬元受讓海勤期貨100%的股權。資料顯示,截至2009年末,海勤期貨凈資產為10075.94萬元,因此此次轉讓價接近2.2倍PB。
隨后,5月26日,國元證券又發(fā)布公告稱,公司擬向安糧集團轉讓國元期貨55%的股權,轉讓總價款為6242萬元。受讓方安糧集團直接持有國元證券15.12%股份,為公司第三大股東。
截至2009年12月31日,國元期貨以資產基礎法評估的資產總額為40438.46萬元,負債總額為29206.44萬元,凈資產總額為11232.02萬元。照此計算,本次轉讓總價款只有1倍的PB。
公開資料顯示,高價得來的海勤期貨,近幾年的盈利能力不斷下滑。公司2009年營業(yè)收入3100萬元,凈利潤僅為106.33萬元;而今年前兩個月,營業(yè)收入為481.25萬元,虧損達305萬元。
反觀遭棄的“糟糠原配”國元期貨,業(yè)績倒是一年年步步為營。其2009年度的年報顯示,公司實現營業(yè)收入4978.79萬元,凈利潤為1224.62萬元。其中經紀業(yè)務收入為3366.08萬元,同期增長47.92%;經紀業(yè)務利潤為1,053.25萬元,同期增長達111.23%。
這“高買低賣”的兩次交易,排除兩個期貨公司目前的盈利能力,按相同的估值標準,中間相差了1.2倍PB。高價收購一個正在虧損的期貨公司,對此唯一的解釋是,國元期貨為染指股指期貨交易,花1.2億元(海勤期貨凈資產為10075.94萬元)購買了一張金融期貨牌照。
于是問題來了,這張1.2億元收得的金融期貨牌照,是否能在短短一年的時間內為國元證券帶來1.2億元由股指期貨業(yè)績帶來的利潤增長(若此次不轉讓國元期貨,2011年6月29日后,證監(jiān)會對其金融期貨經紀資格的限制就將解除)?
國元證券高管曾向媒體表示,根據境外統(tǒng)計數據,金融期貨要占到期貨公司交易量的80%-90%,國元期貨沒有金融期貨資格,無疑將失去一大塊業(yè)務。不過,有研究人員表示,股指期貨的正式推出,對券商類期貨公司業(yè)績貢獻并不如市場預期那么高。
東海證券指出,從各國期貨交易金額與現貨交易金額對比來看,期貨交易金額一般是現貨交易金額的1-3倍,只有在極端的持續(xù)大跌市場中股指期貨交易額才達到現貨交易額的5倍。若按未來若干年中國股指期貨交易額穩(wěn)定為現貨交易額的2倍,股指期貨交易凈手續(xù)費率為萬分之零點五、股票交易傭金率為0.1%左右來計算,股指期貨手續(xù)費收入僅為股票現貨交易傭金收入的10%左右。
因此,想在僅僅1年的時間內,靠一家利潤為負增長的期貨公司為公司帶來1.2億元的收入顯然有難度。
或許,在收購海勤期貨后,為解決“一參一控”問題,交出對國元期貨的控股權成了國元證券的無奈之舉。然而以1倍PB的價格,將盈利狀況良好的國元期貨55%的控股權轉讓給自身第三大股東的做法,還是為人們提供了一定的想象空間。
很明顯,這樣的關聯交易,存在著明顯上市公司向大股東的利益輸送,這一次,是以金融期貨牌照的形式變現出來,而且,這樣的賤價轉讓,速度之快超出市場預期,是否履行了相應的公司內部決策程序,但可以肯定的是,公司中小股東的利益受到了侵犯。
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