香港特區(qū)政府財經(jīng)事務及庫務局局長馬時亨11日表示，為了促進香港與內地人員往來和貿易流通，特區(qū)政府現(xiàn)正投入龐大資源，進行多項改善過境設施的計劃，這些工程項目的投資總額將達140億港元。 

　　馬時亨在立法會會議上動議二讀《邊境建設稅條例草案》時介紹，這些工程包括投資80億港元興建深港西部通道及后海灣干線，投資6.5億港元興建新的落馬洲支線過境設施。這兩個新增的陸路過境點在落成后，預期可處理比現(xiàn)在多60%以上的過境人士，從而大大紓緩現(xiàn)有過境通道的擠塞情況。深港西部通道預期于2005年年底落成，而落馬洲支線將于2007年年中開始投入服務。

　　馬時亨介紹，特區(qū)政府還不斷改善現(xiàn)有過境點的設施，例如羅湖離境大堂的擴展工程，落馬洲大樓檢查柜位由28個增加至50個，擴建在新田的交匯處，以及改善位于新田的落馬洲至皇崗過境穿梭巴士站的候車設施等。這些工程大部分將于今年至2005年年中陸續(xù)完工。屆時現(xiàn)有離境站的過境設施將有很大的改善。

　　他介紹，以上140億港元的項目工程開支，還未包括一些正在籌劃中的基建設施，例如耗資25億港元，為在深港西部通道的新口岸實施“一地兩檢”模式的通關安排而建造的過境設施，以及近年特區(qū)政府為加強入境及海關服務投入的額外資源。

　　馬時亨表示，為了協(xié)助支付投放于改善邊境設施的龐大開支，特區(qū)政府有需要向經(jīng)陸路及海路離港的人士征收邊境建設稅。

　　《邊境建設稅條例草案》提出建議，向所有從陸路及海路離港的人士收取劃一的18港元稅項以資助邊境建設。預計邊境建設稅將為特區(qū)政府帶來每年超過10億港元的收入。