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美國政府要求國會批準530億美元高鐵計劃
綜合新華社電 美國總統(tǒng)貝拉克。奧巴馬定于2011年2月14日向國會提交2012財政年度聯邦政府預算案，建議削減政府開支，以推動今后10年削減1.1萬億美元預算赤字。
計劃減少衛(wèi)生撥款
一名不愿公開姓名的政府高級官員告訴《紐約時報》記者，1.1萬億美元財政預算赤字中，三分之二由削減國內開支實現，三分之一以增加稅收方式實現。
在2011年年10月1日開始的2012財政年度內，政府預計削減超過10億美元機場建設等工程撥款；砍掉近10億美元污水處理廠等項目建設款；減少一批公共衛(wèi)生和森林項目撥款；減少一半針對低收入家庭的能源補貼和社區(qū)服務撥款；減少四分之一針對五大湖區(qū)生態(tài)修復工程的專項撥款。
這名官員說，削減財政赤字是預算案的關鍵。如果不采取有效措施，財政赤字將成為美國“下一個潛在經濟挑戰(zhàn)”。
高鐵計劃被指太費錢
奧巴馬2011年2月12日曾提及這份預算案，他說，全力削減部分領域開支的同時，將設法增加教育、技術和基礎設施建設等領域開支。
美國副總統(tǒng)拜登本月8日宣布，政府14日提交的新預算案，要求國會批準一項為期6年、總額530億美元的全國高鐵計劃，致力于修建新高鐵走廊。
美國目前僅有一條名義上的高速鐵路。奧巴馬曾提出，未來25年內，使80%的美國人能夠利用高速鐵路出行。根據媒體披露，奧巴馬政府希望打造11條高速鐵路走廊。
奧巴馬認為修建高速鐵路是實現美國經濟復蘇的關鍵之一，但共和黨人認為，在聯邦赤字超過13萬億美元的情況下，在高鐵上投這么多錢屬于浪費資金。
【我要糾錯】 責任編輯：王綿綿
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