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2011年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師《公路運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)》考點(diǎn)復(fù)習(xí):道路運(yùn)輸

來(lái)源: 人事考試教育網(wǎng) 編輯: 2011/10/25 09:46:54 字體:

  道路運(yùn)輸價(jià)格及其形成

  中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試本節(jié)學(xué)習(xí)要求:

  要求掌握運(yùn)輸價(jià)值的涵義、特點(diǎn),運(yùn)輸價(jià)格的涵義及特點(diǎn),運(yùn)輸價(jià)值和運(yùn)輸價(jià)格之間的關(guān)系,了解運(yùn)輸價(jià)格的形成。

  運(yùn)輸價(jià)格與運(yùn)輸價(jià)值

  1.運(yùn)輸價(jià)值的涵義

  ①物化在運(yùn)輸產(chǎn)品中的社會(huì)勞動(dòng);

 ?、谶\(yùn)輸勞動(dòng)者在實(shí)現(xiàn)貨物或旅客位移過(guò)程中所耗費(fèi)的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的總合;

 ?、凼怯缮鐣?huì)必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間決定的。

  2.運(yùn)輸價(jià)值的三個(gè)組成部分

  運(yùn)輸價(jià)值=C+V+m,其中:

  C:已消耗的生產(chǎn)資料價(jià)值,即物化勞動(dòng)的消耗。如燃料、設(shè)備、輪胎等運(yùn)行材料的消耗。

  V:勞動(dòng)者的必要?jiǎng)趧?dòng)(為自己)所創(chuàng)造的價(jià)值。表現(xiàn)為工資。

  m:勞動(dòng)者的剩余勞動(dòng)(為社會(huì))所創(chuàng)造的價(jià)值。表現(xiàn)為國(guó)家稅收和企業(yè)利潤(rùn)。

  3.運(yùn)輸價(jià)值的特點(diǎn)

  ①工資部分在運(yùn)輸價(jià)值量中所占比重較?。?/p>

 ?、谒牡纳a(chǎn)資料價(jià)值中不包括運(yùn)輸對(duì)象的價(jià)值;

 ?、圻\(yùn)輸價(jià)值的創(chuàng)造和實(shí)現(xiàn)是同一過(guò)程。

  4.運(yùn)輸價(jià)值與運(yùn)輸價(jià)格的聯(lián)系

 ?、賰r(jià)值是價(jià)格的基礎(chǔ),價(jià)格圍繞價(jià)值上下波動(dòng);

 ?、趦r(jià)格是價(jià)值的貨幣表現(xiàn),價(jià)值變化是導(dǎo)致價(jià)格變化的決定因素。

我要糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯:戈薇
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