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2012中級經(jīng)濟(jì)師考試鐵路知識輔導(dǎo) 交通建設(shè)項目的次生環(huán)境影響評價
2012年經(jīng)濟(jì)師考試時間為11月3日，中級經(jīng)濟(jì)師考試科目是：《經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)知識》、《專業(yè)知識與實務(wù)》。中華會計網(wǎng)整理了2012年中級經(jīng)濟(jì)師考試鐵路知識輔導(dǎo)精講筆記，希望有助于考生備考。
交通建設(shè)項目的次生環(huán)境影響評價——自然環(huán)境、社會環(huán)境的概念和構(gòu)成；次生環(huán)境影響的評價。
一、關(guān)于環(huán)境
環(huán)境是針對主體而言的，人類賴以生存的環(huán)境包括自然環(huán)境和社會環(huán)境兩大部分。
1.自然環(huán)境
自然環(huán)境按其是否受到人類活動影響又可以分為兩個層次：一是原生環(huán)境；一是次生環(huán)境。
（1）原生環(huán)境
原生環(huán)境指天然形成，并且基本上未受人為活動影響的自然環(huán)境，也稱第一環(huán)境。
?。?）次生環(huán)境
人類不僅能適應(yīng)自然環(huán)境，而且還能開發(fā)利用自然資源，改造自然資源，使環(huán)境更加適合于人類生存。在開發(fā)改造自然環(huán)境的過程中，有時也會出現(xiàn)不利于人類生存的環(huán)境狀況?？偟膩碚f，次生環(huán)境是指被人類活動改變或污染的自然環(huán)境，也稱第二環(huán)境。
2.社會環(huán)境
社會環(huán)境只有政治、經(jīng)濟(jì)、文化等各種社會因素所構(gòu)成的人與人之間關(guān)系的總體。
二、次生環(huán)境影響評價
次生環(huán)境影響評價是指對擬議中的建設(shè)項目在實施后產(chǎn)生的次生環(huán)境影響進(jìn)行的系統(tǒng)性識別、預(yù)測和評估。其目的是鼓勵在交通建設(shè)項目規(guī)劃和決策中考慮次生環(huán)境因素，最終達(dá)到更具環(huán)境相容性的人類活動。
1.次生環(huán)境影響評價的特點
（2）進(jìn)行定量分析的難度大
?。?）影響因素多
2.評價的空間范圍
?。?）直接影響區(qū)
?。?）交通建設(shè)項目沿線范圍
（3）間接影響區(qū)
3.評價的時間范圍
次生環(huán)境影響評價的時間邊界應(yīng)延伸至未來盡可能長的一段時間。
次生環(huán)境影響評價實際上包括社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境評價和自然環(huán)境評價兩個互相關(guān)聯(lián)的部分。因此，從指標(biāo)的設(shè)置上看，次生環(huán)境影響評價指標(biāo)體系應(yīng)包括自然環(huán)境指標(biāo)體系和社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境指標(biāo)體系兩大部分。
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