2012中級經(jīng)濟(jì)師考試鐵路知識輔導(dǎo) 外部性的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析

　　2012年經(jīng)濟(jì)師考試時間為11月3日，中級經(jīng)濟(jì)師考試科目是：《經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)知識》、《專業(yè)知識與實(shí)務(wù)》。中華會計(jì)網(wǎng)整理了2012年中級經(jīng)濟(jì)師考試鐵路知識輔導(dǎo)精講筆記，希望有助于考生備考。

　　交通運(yùn)輸?shù)耐獠啃苑治?mdash;—外部性的概念；交通運(yùn)輸外部性的概念和表達(dá)形式；外部性的解決方法，運(yùn)輸外部性的估算；圖示分析外部性對資源配置的影響。

　　一、外部性的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析

　　1.外部性的概念和影響。

　　一般認(rèn)為，外部性是指一方的經(jīng)濟(jì)活動在給另一方帶來損失或收益的同時，沒有承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任或獲得相應(yīng)的報(bào)酬。也就是指那些在決策者（消費(fèi)者或生產(chǎn)者）的成本和收益之外，并非出于自愿而帶給他人額外成本或收益的情況。不少決策或經(jīng)濟(jì)活動會使無意介入者意外受惠或受損，如：你若打掃樓梯，你的鄰居也跟著沾光。也有相反的情況：你若在別人的井邊打井，別人的井水就不如以前豐沛清澈；你若在高峰時擠車上班，則會影響他人乘車和準(zhǔn)點(diǎn)上班，經(jīng)濟(jì)學(xué)稱這種現(xiàn)象為“外部性".私人決策時付出的成本和得到的收益是私人成本和私人收益，他們分別加上帶給他人的額外成本和額外收益就是社會成本和社會收益。當(dāng)社會收益大于私人收益時，便產(chǎn)生外部經(jīng)濟(jì)，當(dāng)社會成本大于私人成本時便產(chǎn)生外部不經(jīng)濟(jì)。

　　經(jīng)濟(jì)生活中的外部性是經(jīng)常發(fā)生的，它的存在會對資源配置產(chǎn)生重要影響。如果一個人（或一個企業(yè)）采取的行動能夠增進(jìn)社會福利，然而他自己卻不能因此得到相應(yīng)的收益，那么這個人（或企業(yè)）就不會經(jīng)常采取這種行動以達(dá)到從社會角度來看的合適程度。 理程度。例如，當(dāng)存在外部不經(jīng)濟(jì)時，私人成本低于社會成本，私人邊際成本也就低于社會邊際成本。假定廠商處于完全競爭市場，他作為既定價格的接受者，將等于市場價格的水平直線當(dāng)作自己的需求曲線和邊際收益曲線，他當(dāng)然按照價格等于私人邊際成本（MP=MCp）的原則找到自己的均衡點(diǎn)及均衡產(chǎn)量Q1，而實(shí)際上社會為Q1數(shù)量產(chǎn)品所付出的邊際成本為MCs.在Q1產(chǎn)量上，社會邊際成本高出價格許多（bc之間距離所示），社會福利由此遭到損失。圖2—1中a點(diǎn)所對應(yīng)產(chǎn)量Q2才是社會最佳產(chǎn)量，在此產(chǎn)量上真實(shí)的邊際成本等于價格?？梢哉f，當(dāng)存在外部性時，市場供給和市場需求將偏離社會最適程度，市場也就不能傳遞出和接受正常的價格信號，資源配置就不可能達(dá)到完全競爭下可能達(dá)到的最佳境界。

　　2.外部性的解決方法——外部成本內(nèi)部化。

　　當(dāng)發(fā)生外部經(jīng)濟(jì)時，私人利益小于社會收益阻礙了私人在此領(lǐng)域的投資，其投資量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于社會需求。為使這種投資接近社會所需投資量，政府可以用補(bǔ)貼的辦法支持這些部門擴(kuò)大商品和服務(wù)的供給，如對商業(yè)供熱和廚房燃料進(jìn)行補(bǔ)貼以取代木炭和木材燃料，對非常規(guī)的發(fā)電（如風(fēng)能）進(jìn)行補(bǔ)貼，對化肥進(jìn)行補(bǔ)貼阻止粗放耕作等。補(bǔ)貼的缺點(diǎn)在于它吸收了政府收人，容易被挪用和濫用。

　　當(dāng)存在外部不經(jīng)濟(jì)時，要改善資源配置，需要經(jīng)過成本效益分析（cost—benefit analysis，縮寫為CBA）的檢驗(yàn)，才能決定是否上馬這個項(xiàng)目，即除了考慮項(xiàng)目的內(nèi)部效果外，還要考慮由此產(chǎn)生的負(fù)外部性。外部成本是構(gòu)成社會成本的一部分，包括環(huán)境成本和意外成本。

　　經(jīng)濟(jì)學(xué)理論解決（負(fù)）外部性的方法主要是制定排污標(biāo)準(zhǔn)、征收排污費(fèi)，稅收，發(fā)放可交易的許可證。

　　「例題2」外部性是指（    ）。

　　A.系統(tǒng)外的影響

　　B.一方的經(jīng)濟(jì)活動在給另一方帶來損失或收益的同時，沒有承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任或獲得相應(yīng)的報(bào)酬

　　C.一方的經(jīng)濟(jì)活動在給另一方帶來損失或收益的同時，承擔(dān)了相應(yīng)的責(zé)任或獲得相應(yīng)的報(bào)酬

　　D.其他主體對行為主體的影響

　　「答案」B

　　「例題3」CBA是指（    ）。

　　A.成本效益分析  B.外部經(jīng)濟(jì)性分析C.可持續(xù)性分析  D.資源配置效率分析

　　「答案」A

　　二、交通運(yùn)輸?shù)耐獠啃?/strong>

　　交通運(yùn)輸?shù)耐獠啃允峭獠啃詥栴}在運(yùn)輸活動中的具體化，其核心是運(yùn)輸經(jīng)營活動對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的影響。交通運(yùn)輸是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本物質(zhì)保證，是社會生產(chǎn)過程的重要組成部分，具有重要的政治、經(jīng)濟(jì)和社會意義。然而，交通運(yùn)輸在滿足人們生產(chǎn)和生活需要的同時，也給經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展帶來負(fù)面影響，如噪聲、污染、擁擠、交通事故等，這些都是交通運(yùn)輸（負(fù)）外部性的具體表現(xiàn)。衡量交通運(yùn)輸?shù)呢?fù)外部性可以用外部成本這一概念。交通運(yùn)輸外部成本可分為兩個不同的層次：第一層次是運(yùn)輸系統(tǒng)與非再生資源（如環(huán)境系統(tǒng)、非再生的人）作用所產(chǎn)生的外部性，如環(huán)境污染、交通事故等。交通運(yùn)輸與環(huán)境之間產(chǎn)生的外部不經(jīng)濟(jì)是由于交通運(yùn)輸行業(yè)在利用環(huán)境資源從事運(yùn)輸服務(wù)時，沒有考慮它應(yīng)當(dāng)對環(huán)境的影響進(jìn)行相應(yīng)的補(bǔ)償。第二層次是運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)各部相互作用產(chǎn)生的外部性，如交通擁擠。

　　【相關(guān)閱讀】　　

　　2012年經(jīng)濟(jì)師考試報(bào)考指南 點(diǎn)擊進(jìn)入<<