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2013注評考試《建筑工程評估基礎(chǔ)》預(yù)習(xí):鐵路線路工程

2013/01/15  來源: 正保會計(jì)網(wǎng)校  字體:  打印

第六章 建筑工程量計(jì)算

知識點(diǎn)十二、鐵路線路工程

  鐵路線路工程分路基工程和軌道工程兩大部分。

  (一)路基工程

  路基挖土,分不同挖土方式(人工挖土、機(jī)械挖土)、不同土質(zhì)(松土、普土、硬土、軟石、次堅(jiān)石、堅(jiān)石、特堅(jiān)石)以m3計(jì)。

  路基一般以20m分段,用相鄰兩設(shè)計(jì)路基斷面面積平均值乘20m,分段計(jì)算后匯總。

  路基擋土墻,分干砌片石和漿砌片石按圖示尺寸以m3計(jì)。

  (二)軌道工程

  1.鋪軌。以鐵路線路長km為單位計(jì)算。按下列情況分類:

  (1)人工鋪軌。

  人工鋪軌。鋼軌型號:43kg、50kg、60kg.軌枕類別。木枕、鋼筋混凝土軌枕。

  每km軌枕根數(shù):1440根、1520根、l600根、l760根、1840根。

  例如,人工鋪設(shè)50kg鋼軌,每km1760根鋼筋混凝土軌枕為一種類,須單獨(dú)計(jì)算,套相應(yīng)定額單價(jià)。

 。2)機(jī)械鋪軌。機(jī)械鋪軌包括軌節(jié)拼裝和機(jī)械鋪軌兩項(xiàng)內(nèi)容。軌節(jié)拼裝是指機(jī)械正式鋪軌前把每根l2.5m或25.0m標(biāo)準(zhǔn)軌先安裝成軌排(即鋼軌與軌枕事先安裝在一起成為整體)。

  軌節(jié)拼裝。分木枕、混凝土枕,以km計(jì)量。

  機(jī)械鋪軌。分龍門架吊車鋪設(shè)和鋪軌機(jī)鋪設(shè)不同情況,以km計(jì)量。

 。3)鋼橋面鋪軌。指在鋼梁上不使用道碴,直接用木枕的鋪軌方法。以軌長延長m計(jì)工程量。

 。4)整體道床鋪軌。以km計(jì)工程量。

  2.鋪道岔。鐵路道岔分種類以組為單位計(jì)算。

  道岔劃分類型:單開道岔、雙開道岔、復(fù)式交分道岔等。

  分型號:9#、12#、l8#。

  例如,50kg軌、l8#雙開道岔為一種類型。

  3.鋪道碴(道床)。鋪道碴以道碴設(shè)計(jì)斷面乘以鐵路線路長以m3計(jì)算。同樣分不同類別計(jì)算工程量。

  位置分類:分底碴、面碴、線路間碴。石子種類:碎石、混合石。

  4.安設(shè)防爬及附屬設(shè)備。

  軌距桿:以百根計(jì)算。

  防爬器:以千個(gè)計(jì)算。

  道口路面:以10m寬為單位計(jì)算。道口路面:分木塊、石塊。石塊分厚度:100mm、130mm、150mm。

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