寧財(cái)(建)發(fā)〔2022〕260號(hào)
頒布時(shí)間:2022年6月12日 發(fā)文單位:寧夏財(cái)政廳
固原市財(cái)政局、中衛(wèi)市財(cái)政局,各運(yùn)輸航空公司:
為深入貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的決策部署,進(jìn)一步完善政策支持體系,積極幫助民航企業(yè)紓困發(fā)展。根據(jù)財(cái)政部 國(guó)家民航局《關(guān)于階段性實(shí)施國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班運(yùn)行財(cái)政補(bǔ)貼的通知》(財(cái)建〔2022〕142號(hào))要求,我廳研究制定了《寧夏回族自治區(qū)階段性國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班運(yùn)行財(cái)政補(bǔ)貼資金管理實(shí)施細(xì)則》,現(xiàn)印發(fā)給你們,請(qǐng)按要求認(rèn)真組織實(shí)施。
附件:寧夏回族自治區(qū)階段性國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班運(yùn)行財(cái)政補(bǔ)貼資金管理實(shí)施細(xì)則
寧夏回族自治區(qū)財(cái)政廳
2022年6月12日
(此件公開發(fā)布)
附件
寧夏回族自治區(qū)階段性國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班運(yùn)行財(cái)政補(bǔ)貼資金管理實(shí)施細(xì)則
第一條?為貫徹落實(shí)財(cái)政部 國(guó)家民航局《關(guān)于階段性實(shí)施國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班運(yùn)行財(cái)政補(bǔ)貼的通知》(財(cái)建〔2022〕142號(hào))要求,規(guī)范補(bǔ)貼資金使用和管理,切實(shí)提高財(cái)政資金使用效益,結(jié)合我區(qū)實(shí)際,制定本實(shí)施細(xì)則。
第二條?本辦法所稱財(cái)政補(bǔ)貼是指為支持民航業(yè)安全穩(wěn)定和紓困發(fā)展,由中央財(cái)政與自治區(qū)財(cái)政按照80% :20%比例共同承擔(dān),對(duì)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸航空公司經(jīng)營(yíng)的寧夏始發(fā)國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班所給予的階段性財(cái)政補(bǔ)貼資金。
第三條?自治區(qū)財(cái)政承擔(dān)的補(bǔ)貼資金配套部分(20%)從2022年寧夏航空運(yùn)輸發(fā)展專項(xiàng)補(bǔ)貼資金中統(tǒng)籌安排。
第四條?補(bǔ)貼政策啟動(dòng)條件
原則上每周日均國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班量低于或等于4500班(保持安全運(yùn)行最低飛行班數(shù))時(shí),啟動(dòng)補(bǔ)貼政策。
第五條?補(bǔ)貼對(duì)象和范圍
國(guó)內(nèi)運(yùn)輸航空公司執(zhí)飛同時(shí)符合下列條件的國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班,納入資金支持范圍:
(一)國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班,不含港澳臺(tái)航班、承擔(dān)重大緊急運(yùn)輸任務(wù)的航班、調(diào)機(jī)、公務(wù)機(jī)等。
(二)實(shí)際運(yùn)行的每周日均國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班量未超過(guò)保持安全運(yùn)行最低飛行班數(shù)。經(jīng)停航班按每條航段起飛港分別核算。
(三)每周每條航段平均客座率未超過(guò)75%。多家運(yùn)輸航空公司共飛同一航段,按各公司該航段周平均客座率計(jì)算。
(四)航班實(shí)際收入無(wú)法覆蓋變動(dòng)成本。
第六條?補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
對(duì)國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班實(shí)際收入扣減變動(dòng)成本后的虧損額給予補(bǔ)貼。設(shè)定最高虧損額補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)上限為每小時(shí)2.4萬(wàn)元。
第七條?申報(bào)審核流程
(一)符合條件的國(guó)內(nèi)運(yùn)輸航空公司于每周結(jié)束后4個(gè)工作日內(nèi),以正式申請(qǐng)函和《國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班運(yùn)行財(cái)政補(bǔ)貼資金申報(bào)表》(附件1)報(bào)送寧夏機(jī)場(chǎng)公司匯總審核,同時(shí)抄送航班起飛港所在地財(cái)政局。
(二)寧夏機(jī)場(chǎng)公司于每周結(jié)束后5個(gè)工作日內(nèi),將匯總的資金申報(bào)表報(bào)送民航西北地區(qū)管理局審核確認(rèn),同時(shí)抄送自治區(qū)財(cái)政廳。
(三)民航西北地區(qū)管理局會(huì)同自治區(qū)財(cái)政廳于次月月底前,將上月本地匯總審核數(shù)據(jù)及整體績(jī)效目標(biāo)報(bào)送國(guó)家民航局、財(cái)政部。
第八條?資金兌付
(一)補(bǔ)貼資金采取先預(yù)撥后清算的方式。根據(jù)中央財(cái)
政補(bǔ)貼資金預(yù)撥70%部分同步配套自治區(qū)地方資金,待補(bǔ)貼政策到期后,根據(jù)實(shí)際情況按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行清算,多退少補(bǔ)。
(二)自治區(qū)財(cái)政廳根據(jù)民航西北地區(qū)管理局、寧夏機(jī)場(chǎng)公司每周審核認(rèn)定的結(jié)果,分兩批下達(dá)指標(biāo)文件,撥付資金。
第九條?監(jiān)督管理
(一)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸航空公司應(yīng)從保障航空安全大局出發(fā),真正將補(bǔ)貼資金用于提升安全服務(wù)能力,彌補(bǔ)航班運(yùn)行虧損。堅(jiān)決杜絕為爭(zhēng)取補(bǔ)貼資金隨意調(diào)整航班、惡意低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)甚至騙補(bǔ)等行為,不得將補(bǔ)貼資金用于建設(shè)項(xiàng)目等與國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班運(yùn)行無(wú)關(guān)的支出。航空公司收到補(bǔ)貼資金后,按照國(guó)家會(huì)計(jì)制度有關(guān)規(guī)定進(jìn)行賬務(wù)處理。
(二)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸航空公司應(yīng)對(duì)申報(bào)材料的真實(shí)性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé);任何單位和個(gè)人不得截留、挪用補(bǔ)貼資金。審核中發(fā)現(xiàn)虛報(bào)、瞞報(bào)的,將取消申請(qǐng)資格;對(duì)于違反國(guó)家法律、行政法規(guī)和有關(guān)規(guī)定的單位和個(gè)人,將嚴(yán)格按照《中華人民共和國(guó)與算法》《財(cái)政違法行為處罰處分條例》等規(guī)定予以處理。
第十條?本實(shí)施細(xì)則有效期限為2022年5月21日至2022年7月20日。
第十一條?本實(shí)施細(xì)則由寧夏回族自治區(qū)財(cái)政廳負(fù)責(zé)解釋。
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附件1
國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班運(yùn)行財(cái)政補(bǔ)貼資金申報(bào)表 | ||||||||||||||||||||||||||||||
填表人(聯(lián)系方式): | 金額單位:元 | |||||||||||||||||||||||||||||
航空公司 | 執(zhí)飛日期 (yyyy/mm/dd) | 航線運(yùn)行情況 | 機(jī)型 | 起飛時(shí)間 (XX:XX) | 飛行小時(shí) (輪擋時(shí)間) | 旅客運(yùn)輸量(人) | 可提供座位數(shù)(個(gè)) | 客座率(%) | 航班變動(dòng)成本 | 航班實(shí)際收入 | 實(shí)際虧損額 | 每小時(shí)實(shí)際虧損額 | 申請(qǐng)支持金額 | |||||||||||||||||
變動(dòng)成本小計(jì) | 航油消耗 | 航材消耗 | 起降費(fèi)、空管和地面服務(wù)費(fèi) | 飛行小時(shí)費(fèi) | 餐食費(fèi) | 航空公司繳納的民航發(fā)展基金 | 發(fā)動(dòng)機(jī)大修和日常修理費(fèi) | 客艙服務(wù)費(fèi) | 行李貨物賠償 | 代理手續(xù)費(fèi) | 電腦訂座費(fèi) | 其他 | 合計(jì) | 中央財(cái)政 | 地方財(cái)政 | |||||||||||||||
出發(fā)省/自治區(qū)/直轄市/計(jì)劃單列市 | 出發(fā)城市 | 到達(dá)城市 | 航段 (三字碼) | |||||||||||||||||||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12=10/11 | 13=∑〔⑴:⑿〕 | ⑴ | ⑵ | ⑶ | ⑷ | ⑸ | ⑹ | ⑺ | ⑻ | ⑼ | ⑽ | ⑾ | ⑿ | 14 | 15=14-13 | 16=15/9 | 17=18 19 | 18 | 19 |
注:1.按周申報(bào),每個(gè)航班填列一行數(shù)據(jù); 2.航班實(shí)際收入應(yīng)包含客票收入、燃油附加費(fèi)、已收到的該航班地方政府補(bǔ)助; 3.經(jīng)停航班實(shí)際收入按航段飛行小時(shí)進(jìn)行分?jǐn)偅?/p> 4.航班變動(dòng)成本其他項(xiàng)需列出具體明細(xì)項(xiàng); 5.西部地區(qū)(補(bǔ)貼中央承擔(dān)80%,地方承擔(dān)20%)包括:內(nèi)蒙古自治區(qū)、廣西壯族自治區(qū)、重慶市、四川省、貴州省、云南省、西藏自治區(qū)、陜西省、甘肅省、青海省、寧夏回族自治區(qū)、新疆維吾爾自治區(qū)、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)。 |
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