CMA基本知識(shí)點(diǎn)：存貨的確認(rèn)

非學(xué)無(wú)以廣才，非志無(wú)以成學(xué)。學(xué)習(xí)CMA是每天都要堅(jiān)持做的一件事！今天來(lái)看看CMA中比較基礎(chǔ)的知識(shí)點(diǎn)吧——存貨的確認(rèn)。

存貨的確認(rèn)
　　購(gòu)買(mǎi)方一般在收到商品時(shí)確認(rèn)為存貨，但是有以下幾種特例需要單獨(dú)分析：
　　（1）寄售商品（consigned goods）
　　寄售合同是零售商（收貨方）為了降低商品不能售出的風(fēng)險(xiǎn)，而允許批發(fā)商（發(fā)貨方）保留商品的所有權(quán)直至商品被售出。商品一旦售出，零售商扣除一部分為持有、營(yíng)銷和銷售商品而發(fā)生的傭金費(fèi)用，將其余銷售款項(xiàng)轉(zhuǎn)交給批發(fā)商。
　　在寄售商品被出售之前，批發(fā)商（發(fā)貨人）持有存貨并在其資產(chǎn)負(fù)債表列示。而零售商（收貨方）無(wú)需將寄售商品當(dāng)做自己的存貨列示。
　　（2）在途商品
　　在途商品（Goods in transit）是指出售方已經(jīng)從其運(yùn)營(yíng)地點(diǎn)發(fā)貨但是購(gòu)買(mǎi)方尚未收到的商品。那么究竟是購(gòu)買(mǎi)方還是出售方應(yīng)將其確認(rèn)為存貨呢？這主要取決于交貨方式。如果是裝運(yùn)地交貨（f.o.b. （free on board） shipping point），即商品裝載到運(yùn)輸工具時(shí)采購(gòu)方確認(rèn)存貨，則只要商品裝載到運(yùn)輸工具并離開(kāi)出售方所在地點(diǎn)，購(gòu)買(mǎi)方即可將其確認(rèn)為存貨。而如果是目的地交貨（f.o.b. destination），則商品運(yùn)輸?shù)劫?gòu)買(mǎi)方指定的地點(diǎn)，購(gòu)買(mǎi)方才能將其確認(rèn)為存貨。

　?。?）可退貨商品
　　有些商品，比如出版物、運(yùn)動(dòng)商品等，都允許顧客進(jìn)行退貨。此時(shí)，如果可以合理估計(jì)退貨比率，則出售方可以將售出的商品確認(rèn)為銷售收入、結(jié)轉(zhuǎn)銷貨成本，同時(shí)設(shè)立銷售退回和銷售折讓賬戶核算估計(jì)的退貨金額，作為銷售收入的備抵科目。但是如果不能夠估計(jì)退貨比率，則出售方不應(yīng)該確認(rèn)銷售收入，而應(yīng)該將商品仍作為自己的存貨。
　　（4）附有回購(gòu)權(quán)的商品
　　附有回購(gòu)權(quán)的商品銷售實(shí)際上是一種互惠信貸。這種銷售模式賦予商品的出售方在某一特定時(shí)點(diǎn)以特定的價(jià)格從購(gòu)買(mǎi)方處回購(gòu)已經(jīng)出售的商品。它實(shí)際上是出售方的一種短期融資行為。因此，當(dāng)設(shè)定的回購(gòu)價(jià)格包含存貨成本加上購(gòu)買(mǎi)方一定的費(fèi)用時(shí)，出售方不應(yīng)結(jié)轉(zhuǎn)出售的附有回購(gòu)權(quán)的商品至“銷貨成本”科目，而應(yīng)將其繼續(xù)視作自己的存貨資產(chǎn)。

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