2016初級(jí)經(jīng)濟(jì)師商業(yè)專業(yè)知識(shí)點(diǎn)：國(guó)除鐵路貨物聯(lián)運(yùn)

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國(guó)除鐵路貨物聯(lián)運(yùn)

(1) 國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)的含義。在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家鐵路運(yùn)送中,使用一份運(yùn)送票據(jù),并以連帶責(zé)任辦理貨物的全程運(yùn)送,并且在由一國(guó)鐵路向另一國(guó)鐵路移交貨物時(shí),無(wú)須發(fā)貨人、收貨人參加,這種運(yùn)輸方式稱為國(guó)除鐵路貨物聯(lián)運(yùn)。

(2) 國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)適用規(guī)章。目前世界上影響比較大的國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)規(guī)章分別是《國(guó)際鐵路貨物運(yùn)送公約》和《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》。

①《國(guó)際鐵路貨物運(yùn)送公約》（《國(guó)際貨約》）。1890年,歐洲各國(guó)在瑞士首都伯爾尼制定了《國(guó)際鐵路貨物運(yùn)送規(guī)則》，即所謂《伯爾尼公約》,并于1893年1月1日起實(shí)行。1934年伯爾尼會(huì)議將該公約修改為《國(guó)際鐵路貨物運(yùn)送公約》，筒稱《國(guó)際貨約》，于1938年10月1曰起開(kāi)始實(shí)行。1980年1月9日《國(guó)際貨約》成員國(guó)在伯爾尼舉行第八次修訂會(huì)議,將《國(guó)際鐵路貨物運(yùn)送公約》與《國(guó)際鐵路旅客和行李運(yùn)送公約》合并成一個(gè)公約。目前參加該公約的共有歐洲、亞洲和北非的33個(gè)國(guó)家。

②《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)遂協(xié)定》（《國(guó)際貨協(xié)》）。1951年11月，蘇聯(lián)、阿爾巴尼亞和已經(jīng)參加《國(guó)際貨約》的保加利亞、匈牙利、羅馬尼亞、波蘭、捷克和德國(guó)（僅指原民主德國(guó)）8個(gè)國(guó)家簽訂了《國(guó)際鐵路貨貌聯(lián)運(yùn)協(xié)定》，辦理國(guó)與國(guó)之間的貨物運(yùn)送。1954年1月，中國(guó)、朝鮮、蒙古也參加了《國(guó)際貨協(xié)》。1956年6月越南加人進(jìn)來(lái)'至此共有12個(gè)國(guó)家參加了《國(guó)際貨協(xié)》。1990年10月3日，由于德國(guó)統(tǒng)一，民主德國(guó)隨之退出《國(guó)際貨協(xié)》。后來(lái)隨著東歐形勢(shì)的變化,匈牙利、捷克等也于1991年1月1日起退出《國(guó)際貨協(xié)》。

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